【本報訊】萬呎高空竟有「無形領空界線」，曾是警方檢控「機艙老鼠」的障礙，原來「偷竊」罪行若在非本地註冊航班上發生，而案發時不在香港領空，港警並無執法權，令以往只得約半數案件可作檢控，但其後警方徵詢律政司意見，至今年六月首次引用「在飛機上作出擾亂秩序的行為」罪名檢控竊賊，按有關法例，即使案件不在港領空或非本地註冊航班上發生，甚至無贓物，只要抵港航班上有人「打開行李搞過不屬於佢嘅行李」而無合理解釋，警方都可作出檢控，令偵破竊案亦可百分之百檢控。
機場警區總督察（刑事）梁國榮指，偷竊罪涉及司法權限問題，加上有疑犯被捕前已將贓物轉交同黨，缺乏人證物證下令檢控困難。去年只有兩成九的機艙竊案在非本地航機發生，今年情況「逆轉」多達六成七案件在非本地航機發生，不排除有人洞悉檢控權問題所致。
警方今年與律政司研究引用《航空保安條例》作出檢控，按該例，只要航機以香港為下一目的地，警方就有權執法。警方至今已成功引用該例檢控四案，令五人被定罪判入獄三至四個月。雖然偷竊罪最高刑罰為十年，擾亂秩序行為罪是兩年，但警方指法庭對有關案件量刑相近。至於從本港起飛航班上發生的竊案，會由目的地執法機關處理。機場今年首三季發生五百七十宗罪案，除雜項盜竊增加一成半外，其他常見罪案均有下跌。