自落實個人遊與一簽多行，上水港鐵站一帶由早至晚總被千計水貨客包圍，困擾北區居民日常生活。有網民於是發起「光復上水站」行動，數百人響應，高呼「保衞家園」，舉起「我愛彩園」、「香港人主場」等標語。
這是繼「蝗蟲」論、圍名店事件後，中港兩地居民再起衝突事件，究竟這是純粹資源利益之爭，還是兩地文化巨大差異所致，抑或港人內心重重矛盾？
說到水貨客，向來是部分港人謀生之道。但個人遊實施後，內地水貨客逐漸染指這行業，由於他們掌握客源及實際市場需要，再配合自由進出香港，造成與港人競爭。更因便捷理由，水貨集散地由羅湖站轉至上水站，造成所謂北區「淪陷」。
有人說，內地水貨客來港採購，至少可帶旺該區零售業，但問題誰是最終得益者？只有提供店舖的大業主和提供貨源的大企業賺個盆滿缽滿。由於生意興旺，自然帶動租金上升，大業主可以疊起雙手，坐享其成。港貨受陸客歡迎，主因是質保與真品，但貨源幾乎被大企業壟斷，一般小商戶難與匹敵，換言之，小商戶及員工只有苦幹的份兒，賺回來的大部分已進貢給業主及供應商，充其量只是賺取一份微薄薪金，卻未能分享生意好帶來的實質成果。
至於最大受害者，當然是北區居民，不僅物價貴了，且經常缺貨，加上周邊環境生態轉差，嚴重影響日常生活作息。
解決目下問題，絕非用「中國人滾回中國」這等意氣說話，或完全行不通的「一日一行」；而是港人須深思：我們究竟要怎樣的生活？又要經濟發展，又要自主獨立……最後只會一無所有。記得在台灣一條小街的一間小店，門外掛着一張字體秀麗的紙牌，寫着「陸客免問」。