日本一意孤行要對釣魚島「國有化」，早有準備的中國政府展開了第一波反擊，發表外交部聲明，講清了釣魚島屬於中國的歷史和法理依據，也說明過去四十年中國政府為發展中日關係而「擱置爭議」的合理做法。並且表明「日方對釣魚島採取的任何單方面舉措都是非法和無效的」，中方「正在密切關注事態的發展，將採取必要的措施維護國家的領土主權」 。
事實上，北京同時打出第一張牌，就是公布「釣魚島及其附屬島嶼領海基線」。這是一張好牌，相信野田政府會叫苦連天。其「國有化」是企圖凸顯日本對釣魚島的主權，因為美國當時移交的也只是行政權。但是，所謂「購島」也只是在日本政府與其國民之間的遊戲，並無國際法的依據。
國際社會可以不予理會，而中國宣布領海基線，則是向全世界公布，國際社會尤其是全世界和中國建交的國家不理也得理，其威力必然大於「購島」。
野田政府搬起石頭砸自己的腳，相信還陸續有來。日產汽車公司首席運營官志賀俊六日表示，因釣魚島問題引起的中日關係惡化，給日系汽車製造商的在華銷售帶來了負面影響。官志賀俊指出，各日系製造商在中國的八月新車銷售業績均不佳。
三禪相信，事件升級，中日經濟戰在所難免。日本媒體採訪從事中日貿易的日本專業人士指，目前日本經濟對中國經濟的依賴程度遠高於中國對日本的依賴。
支撐日本經濟的製造業出口的主要市場是中國，同時中國又是日本重要的進口市場。中國如動用經濟武器，日本損失將遠大於中國。