期待已久的第二階段「長者和合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」剛於本月五日推出,受惠人士一律只需兩元便可乘搭四間專營巴士公司的大部分路線,原以為新優惠可減輕長者車費開支,鼓勵外出活動,惟本報記者追查發現,在新優惠推出後,九巴原有的轉乘優惠組合計算方法有所更改,長者在周日及假期乘搭轉乘路線的車資不減反加,最高的加價十九倍!有慣常在假日出外的長者指,新收費「由減變加」,或會減少與親友見面。
「以前來回四個二,依家要成六個四,貴咗一半有多!」於將軍澳居住的陳伯表示,他會趁周日九巴提供的轉乘優惠組合,乘巴士到屯門探望兒子一家,「我同老婆差唔多個個周日都去探個孫。」陳指,他們會於將軍澳尚德總站乘坐296A至觀塘創紀之城,再在同站轉乘258D至屯門大興體育館站下車,惟他始料不及的是,在第二階段「長者和合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」推出後,第二程轉乘巴士的車資竟由一角加至兩元,多付十九倍。
剛於本月五日推出的第二階段優惠計劃,單程兩元乘車優惠擴展至九巴、新巴、城巴及龍運巴士(不包括機場巴士),六十五歲或以上長者及合資格殘疾人士使用長者八達通或註有「殘疾人士身份」個人八達通,可兩元優惠價搭四家專營巴士公司的大部分路線。
在推出新優惠前,長者於假日乘坐首程巴士只需付兩元,接駁的第二程車資可以優惠價兩元扣減該程的長者折扣額計算。根據四巴資料,長者折扣額由五角至四元五角。但新優惠推出後,第二程的收費計法已改為車資原價減半後再扣除該車程的長者折扣額,若扣減後車資多於兩元也只收兩元。
以陳伯轉乘的258D為例,以往收費為兩元優惠價扣減一元九角的長者折扣額,長者在第二程僅付一角;惟新收費將車資原價十五元二角減半後再扣除一元九角的長者折扣額,雖然折扣額不變,但車資已變為五元七角,即陳伯在第二程要支付上限兩元車費,較舊有的一角車費,貴足十九倍。
亦有網民替長者抱不平,指其朋友乘搭九巴27號由油尖區至彩虹牛池灣村,再轉乘92號到西貢的車費,由以往兩元一角大幅上升五成至三元二角,「佢打畀巴士公司問呢個新收費方法,有冇公開見報或經電台公布,但係對方話無,只話會跟進。」網民亦揶揄新優惠是「假日畀多啲」,更指勞福局好心做壞事。
另外,新優惠不適合六十至六十四歲的長者,但他們仍可繼續享用城巴及新巴提供的港島區路線(不包括過海隧道線)、深圳灣路線半價優惠及假日兩蚊乘車優惠。不過,他們在本月廿六日起要使用個人八達通卡支付車資。「我唔知要用個人八達通,都無人同我講。」乘客李先生指,他根本不知道要獲得乘車優惠,必須用個人八達通,不可以用硬幣付車資。
「政府原意係好,但無考慮到長者好多時候會轉乘到較遠地方,應該立即補救。」經濟學家關焯照指,第二階段優惠計劃未能惠及各乘客,直接受惠的只有慣常乘搭單程巴士的乘客,需轉乘的長者不減反加。關表示,政府應立即考慮補救方案,例如在兩元優惠計劃下,還原原有轉乘優惠的計法,令長者真正受惠。
運輸署發言人表示,專營巴士和政府推出的長者乘車優惠計劃不盡相同,在計算長者轉乘優惠車資的方法亦有所不同。政府推出的優惠計劃可讓長者在任何時間享有優惠。該署自優惠計劃實施至今共收到兩宗類似情況的報告。九巴發言人表示,政府的新公共交通票價優惠計劃令長者和合資格的殘疾人士在平日都可以享用優惠。
圖:吳啟偉
文:陳名仲、劉偉權