東涌居民轟月票「搵笨」
【本報訊】港鐵今年推出新車費推廣優惠計劃，聲言將加價得來的六億多元車費收入全數回饋市民，其中包括將於十月推出的東涌線全月通計劃，聲稱可為居民節省三成車費。但有東涌居民批評，該月票計劃實質「搵笨」，皆因往九龍及新界區上班的東涌居民若使用月票，車費開支反而比使用八達通多約四成，只有往港島區上班的東涌居民才能受惠。有政治團體建議港鐵推行全港通月票計劃，或參考外國經驗按區域或分段釐定月票收費。
即將推出的東涌線月票售價五百五十元，以東涌至香港站乘客每月乘搭廿二日、即四十四程計算，車費可節省三成。
東涌逸東邨居民林太批評月票只限東涌線使用，轉線需另付額外車費，林太的丈夫由東涌往尖沙咀上班，若使用月票連同額外車費，每月要九百四十一元六角，較單獨使用八達通昂貴四成三；她的兒子由東涌往鑽石山上班，使用月票的車費開支亦較用八達通貴三成三！
「粒糖唔係人人有份食」
林太批評該月票計劃「搵笨」，「只係港鐵加價後安慰人嘅招數，派番粒糖畀你，但原來粒糖唔係人人有份食。」工聯會離島區區議員鄧家彪指，東涌區僅一成半至兩成居民前往港島上班，始能受惠於月票計劃，往九龍或者新界區者則「無着數」，要求港鐵按香港、九龍、新界三區劃分月票收費。