尖沙咀碼頭擱置重建

總站15巴士線獲保留

尖沙咀露天廣場計劃，可謂一波三折。旅遊事務署原計劃搬遷尖沙咀天星碼頭巴士總站以發展露天廣場，運輸署並於尖東麼地道興建新交匯處搬遷十五條巴士線，但因反對聲音不少，當局去年六月重新規劃露天廣場的設計，包括擴大文化中心外的迴旋處成為新的公共運輸交匯處，以保留十五條原有巴士線，因而將廣場面積縮減四成。

不過，政府消息人士指，去年推出修訂方案後，工程部就翻新和擴建尖沙咀碼頭的構思進行初步技術評估時，發現碼頭地基不能承受大規模翻新和擴建工程，難以大幅擴充樓面面積，例如在碼頭加建天台花園為市民提供休憩地方。若重用最初的露天廣場設計，又不能重置十五條巴士線，油尖旺區議會已表達強烈關注；如採用修訂方案，廣場面積要減少四成並不可行，故惟有擱置露天廣場計劃。

政府決定擱置尖沙咀露天廣場計劃，巴士站毋須搬遷。（蕭毅攝）

尖碼之聲建議容許旅巴泊入碼頭迴旋處落客。（霍振鋒攝）

消息人士承認對有關決定感無奈，但卻能順應民意。加上當年構思尖沙咀露天廣場計劃是為吸引遊客到該區，但考慮到隨着前水警總部改建的1881Heritage酒店已落成，廣東道亦成為深受旅客歡迎的遊客區，露天廣場的需要及效益已不同，經衡量各項因素後，決定擱置相關計劃。

天星小輪優化計劃不變

天星小輪總經理梁德興表示，天星小輪提升現有設施及擴建碼頭範圍的計劃不變，如將地舖向前推，但工程範圍會縮小，具體情況仍有待與運輸署及相關部門商討。油尖旺區議會有交通運輸委員表示，對政府擱置尖沙咀露天廣場計劃感可惜，但區議會會以計劃對市民造成的交通影響為主要考慮。雖然計劃擱置，區議會仍會在小型工程上優化該處的環境。

一直反對搬遷尖沙咀碼頭巴士總站的民間組織「尖碼之聲」發言人林鴻達對政府撤回計劃表示高興。林指仍會跟進古物諮詢委員會對該巴士總站的評級。尖碼之聲又關注尖沙咀旅巴上落客位置及泊位不足的問題，建議政府日後容許旅巴泊入碼頭迴旋處位落客。