尖沙咀碼頭擱置重建

政府正式宣布擱置諮詢逾五年的尖沙咀碼頭露天廣場計劃。當局解釋雖一再縮小廣場範圍,以保留十五條巴士線方便市民,但諮詢期間仍收到反對佔大多數的逾七千份意見書,加上天星碼頭地基不能承受大規模翻新和擴建工程,種種原因都令廣場難以作有規模的發展。政府消息人士指出,與其再在有關項目上糾纏,不如集中精神發展其他旅遊項目,故決定順應民意,擱置有關計劃,但運輸署仍會與巴士公司商討優化天星碼頭巴士總站。

總站15巴士線獲保留

尖沙咀露天廣場計劃,可謂一波三折。旅遊事務署原計劃搬遷尖沙咀天星碼頭巴士總站以發展露天廣場,運輸署並於尖東麼地道興建新交匯處搬遷十五條巴士線,但因反對聲音不少,當局去年六月重新規劃露天廣場的設計,包括擴大文化中心外的迴旋處成為新的公共運輸交匯處,以保留十五條原有巴士線,因而將廣場面積縮減四成。

不過,政府消息人士指,去年推出修訂方案後,工程部就翻新和擴建尖沙咀碼頭的構思進行初步技術評估時,發現碼頭地基不能承受大規模翻新和擴建工程,難以大幅擴充樓面面積,例如在碼頭加建天台花園為市民提供休憩地方。若重用最初的露天廣場設計,又不能重置十五條巴士線,油尖旺區議會已表達強烈關注;如採用修訂方案,廣場面積要減少四成並不可行,故惟有擱置露天廣場計劃。

消息人士承認對有關決定感無奈,但卻能順應民意。加上當年構思尖沙咀露天廣場計劃是為吸引遊客到該區,但考慮到隨着前水警總部改建的1881Heritage酒店已落成,廣東道亦成為深受旅客歡迎的遊客區,露天廣場的需要及效益已不同,經衡量各項因素後,決定擱置相關計劃。

天星小輪優化計劃不變

天星小輪總經理梁德興表示,天星小輪提升現有設施及擴建碼頭範圍的計劃不變,如將地舖向前推,但工程範圍會縮小,具體情況仍有待與運輸署及相關部門商討。油尖旺區議會有交通運輸委員表示,對政府擱置尖沙咀露天廣場計劃感可惜,但區議會會以計劃對市民造成的交通影響為主要考慮。雖然計劃擱置,區議會仍會在小型工程上優化該處的環境。

一直反對搬遷尖沙咀碼頭巴士總站的民間組織「尖碼之聲」發言人林鴻達對政府撤回計劃表示高興。林指仍會跟進古物諮詢委員會對該巴士總站的評級。尖碼之聲又關注尖沙咀旅巴上落客位置及泊位不足的問題,建議政府日後容許旅巴泊入碼頭迴旋處位落客。

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