水貨客搶閘 上水站淪「戰場」
水貨兵團「愈禁愈有」，近日兵團不斷擴大，令早已淪陷的港鐵上水站再添混亂，「戰線」近日更由車廂及車站範圍擴展到入口閘機。水貨客為分秒必爭而瘋狂衝閘，不時與其他乘客發生肢體碰撞釀成衝突。區議員指水貨客人數近日激增，但彩園路入口閘機卻明顯不足，要求港鐵增建設施以紓緩問題。
為應付前往羅湖出境的強勁人流，上水站於彩園路車站入口共設置十部滾筒式閘機及一部供大型行李通過的闊閘機，但仍不敷應用。經常出入上水站的張小姐表示，水貨客人數以及貨物體積近日同樣大增，每日黃昏都有逾百人等候使用闊閘機入閘，對使用輪椅、嬰兒車等乘客尤為不便，「出入閘都係一部闊閘機，水貨客又點會咁客氣讓人行先？」
張又指出，每當等候使用闊閘機的人龍過長時，攜帶超大型行李的水貨客便會轉用滾筒式閘機，更會瘋狂撞閘，「港鐵話行李尺寸有規定，但就冇人理，得個講字！」張又認為港鐵除加強維持秩序外，亦應該增設閘口，以方便乘客出入。
三十年冇擴建
記者現場視察時發現水貨客人數眾多，完全堵塞整條彩園路，更時有「躁爆」的水貨客因爭先恐後而與他人發生肢體碰撞，激烈口角後竟然拳來腳往，但港鐵特檢隊及保安員卻袖手旁觀，擾攘多時後才由警員到場調停。
「上水站成卅年都冇擴建過，但人流就最多，根本唔合理！」北區區議員王潤強認為，港鐵早已擴建大圍站、沙田站等，上水站則為進入羅湖、落馬洲兩個口岸前的車站，人流不絕，惟港鐵卻對飽和情況視而不見。王潤強建議，除擴建並加設闊閘機外，亦應將彩園路入口對出空地列為禁區，禁止市民停留，以免水貨客於車站外交收造成滋擾。
港鐵發言人稱，乘客攜帶行李的尺寸長、闊、高總和均不得超過一百七十厘米，去年共向違規人士提出三百五十六宗檢控。發言人又說，港鐵已有計劃加設闊閘機以方便乘客，並已成立附例特檢隊，勸喻乘客保持道路暢通。
警方發言人則說，過去六個月接獲八十宗投訴，其中八宗涉及暴力，共拘捕及檢控五名涉案人士。相關部門過去十二個月曾執行跨部門行動，以「違反居留條件」及「僱用不可合法受僱的人」罪名，拘捕八十多名本港及內地人士，檢取總值二百萬元的貨物。發言人補充，警方亦與食環署執行多次聯合行動，打擊阻街問題。
記者﹕馮國豪