鴨脷洲船廠地用途不變
【記者陳素貞報道】鴨脷洲海傍道三十三幅政府出租作船廠及機械維修用途的臨時用地，早前因有指被發展商公然補償給船廠遷出疑「圈地」作其他用途，多個政府部門經商議後，認為有關土地有保留作船隻維修的必要，地政總署決定或就有關土地加設附加條件，限制短期租約用地只可作船或艇的製造或維修用途，並將短期租約最長期限定為七年，以便租戶可作較長年期的投資及經營船廠業務，當局指可望於下月從現有租戶收回當中八幅土地，並擬再重新招標，意味發展商無望圈地作其他發展用途。
南區區議會昨討論有關用地重新招標事宜，有該區區議員向本報記者表示，希望政府兩條腿走路，將現有船廠土地一邊規劃作公園，美化環境，另一邊則繼續租予船廠維修船隻，以應付船隻日常維修所需，平衡各方需要，日後再視乎實際需要決定餘下船廠土地的長遠用途。他又表示，在重新招標作船廠維修的同時，亦希望當局限制船廠發出噪音及對環境造成滋擾。
租約最長七年 限製造維修
地政總署指早前就船廠用地重新招標諮詢各方意見，認為或須就有關土地的短期租約擬議條款及特別條件，包括限制有關土地短期租約只可用作船或艇的製造或修理，或兩者兼容，但不包括製造及/或修理鋼船或鋼艇；有關短期租約最長為七年；准許搭建之構築物的面積必須適當，不可超過兩層及高度不超過七點六二米；在短期租約內維修或製造之船艇准許長度不超過三十六米等等。
運輸及房屋局認同船廠用地有保留的必要，運房局認為南區及香港仔避風塘是本地船隻的主要停泊基地之一，船廠可為船隻提供日常及緊急維修服務，在現行機制及相關土地用途許可下，地政當局可考慮制訂較長年期租約，讓租戶投資及經營船廠業務。