慳家四奇招 攞十送一優惠

【專案組報道】港鐵加價後市民百上加斤,重推「搭十送一」優惠回饋市民,惟換票條款苛刻,乘客為「慳得一蚊得一蚊」,「奇招」盡出,本報在九龍灣、旺角及坑口港鐵站直擊乘客慳錢百態,除了同站出閘「翻嘟」、將車程「一拆二」,甚至全家人輪流用一張八達通卡乘車外,更激起網上炒飛熱。學者及立法會議員直指,港鐵做法「縮骨」,應放寬換票條件,才能真正造福乘客。

網上炒賣 同站「翻嘟」

「售十四元一張,本周有五張(免費車票)。」自換票優惠推出後,不少市民將儲分換來的免費車票放到網上炒賣,有賣家更以「免費坐車去迪士尼」、「免費東涌車票」作賣點,至今已有近百個買賣交易,每張售價十二至十五元。

除了轉售免費票外,每逢周五晚的「換飛高峰期」,各車站大堂均出現「翻嘟族」,在原站進出以增加乘搭次數,務求盡快換票。有網民坦言,由於十送一優惠只計乘車次數而不計車資,故此便出此下策換票。「只要二十分鐘內原站出閘,都係會收八達通最低車資,而唔會收罰款十蚊。」他更教路,此做法足以抵銷由屯門乘港鐵到迪士尼最遠程的二十八元二角車費。乘客馬先生測試「翻嘟」的可行性,在搭第九程出閘後再「嘟卡」入閘,然後等數分鐘後再原地出閘,終成功達到換票要求。

至於乘客嚴先生則表示,每天都會乘港鐵由彩虹到鰂魚涌站上班,惟因「湊唔夠數」換票,他都會故意先在九龍灣站下車逛商場,然後再入閘上車,藉此達到乘車十次的換票要求。不過,記者以嚴中途出閘的做法對比原站「翻嘟」方法,發現後者比前者更多慳六角。而有乘客更會與家人輪流用一張八達通乘車儲分。

學者指港鐵做法縮骨

「雖然加價係無可厚非,但條件可以唔使咁苛刻。」理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華指,現時交通費高於市民負擔水平,因此就算市民換免費票,也只是每周換一張,建議港鐵放寬換票條款。港鐵發言人指,會細心聆聽各界對港鐵票價和推廣優惠意見,而乘客可自行決定使用免費票方式。

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