探射燈：貪曾氣候逃犯「藍天」爛尾
「氣候逃犯」曾蔭權上任七年，本報邀請多個監察政府環保政策的團體為曾蔭權打分，結果一致評價貪曾的環保政策不合格，以十分為滿分，部分環團只給兩分。環團批評貪曾任內對環保政策毫無承擔，只識在環保議題上「抽水」，慳電膽現金券計劃擱置後，推動環保政策更加畏首畏尾，致令舊柴油車輛繼續長放廢氣、空氣質素指標多年來仍原地踏步。當年推出的「藍天行動」已成「爛尾行動」。
回顧貪曾上任七年成功推行的環保政策寥寥可數，成效亦叫人置疑，當中停車熄匙計劃實行至今，半年來仍零檢控；資助車主更換舊柴油車輛計劃首度推出，申請反應冷淡，一○年再度推出，至今亦僅得三千二百架車輛參與，估計至少仍有兩萬架柴油車輛長放廢氣。
路邊空氣未見改善
要改善路邊空氣質素，減少大型巴士排放最為重要，不過，至今港府仍在研究歐盟二期和三期專營巴士加裝催化還原器，在未來的巴士新專營權中才考慮加入條款，要求巴士退役時才更換零排放或最環保巴士，亦令改善路邊空氣質素如同簽了無兌現期的支票。
健康空氣行動（CAN）執行總監蔡淑儀對貪曾過往政績，僅給兩分評分，她指曾蔭權上任初期曾嘗試改善空氣問題，本港空氣質素確有輕微改善，但近年空氣問題已逐步回升，本港去年錄得氮氧化物濃度更創下史上新高，她歸咎貪曾對環保承諾「口惠而實不至」，小恩小惠形式推行更換舊柴油車輛計劃；任內無履行落實更新空氣質素指標，一拖再拖至下任政府落實，貪曾才是空氣污染問題加劇的元兇。
去年幫貪曾冠名為「氣候逃犯」的綠色和平項目主任古偉牧，亦不滿貪曾對氣候變化毫無承擔，去年發表的諮詢文件僅將減排責任推向提升核電比例，其他具體措施欠奉，做法儼如「考試出貓」。他僅給貪曾環保政績兩分。
比董建華時期更差
香港地球之友亦指不會給予貪曾高過四分。該會高級環境事務經理朱漢強表示，曾蔭權任內路邊空氣質素雖有改善，但環保政策大多沿用前朝的措施，新措施則以鼓勵、試驗政策居多，欠缺實質效果，慳電膽事件更加使他對環保政策畏首畏尾。
他說，對比董建華時期軟硬兼施形式，曾蔭權推行針對性的限制措施更差。