【本報訊】石油氣的士早年曾出現集體死火事件，機電工程署調查後仍未能確定實際肇因。最近有的士車行發現多部的士連環死火，並在催化器內發現積聚黃色粉末，懷疑專用氣站的石油氣含雜質，貼出告示提醒司機前往非專用氣站「入貴氣」，以免行車期間死火，引發事故。機電署昨指，至今未發現石油氣品質出問題。
任的士司機逾十年的陳先生昨表示，近日行經高速公路時，的士突然無故死火，已持續四日，幸而未出事故：「同一○年嗰次事件好唔同，當年係起步同收油先會死火，但今次係一上highway即死火，就算司機用平均車速谷部車都冇用。近期好多行家都反映遇到同一情況，出事嘅全部都係石油氣的士。」的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪昨懷疑油公司將一些質素較差的石油氣混入車用石油氣內，要機電工程署認真徹查事件。
機電署表示，五月及六月以隨機抽樣方式從石油氣加氣站和石油氣儲藏庫抽取了十四個樣本，化驗結果顯示所有樣本品質均符合車用石油氣規格。機電署一直有檢視石油氣供應公司每次進口時提交的獨立檢驗報告，確保進口石油氣品質符合規定。