【本報訊】港鐵今年一至五月共發生八十二宗八分鐘或以上的延誤,當中「騎呢」事故眾多,東鐵線便曾因有兩名小童擅闖路軌並步行往太和站方向,勞動多名港鐵職員搜查路軌,服務延誤了廿四分鐘,但最後卻遍尋不獲,童蹤杳然;亦有乘客攜帶的清潔劑滲漏,令車上其他乘客誤以為發生「大劑嘢」而按緊急通話器,結果一列列車因此停止服務。
港鐵今年首五個月發生的八十二宗較嚴重延誤事故中,四十八宗涉及機件故障、五宗涉人為因素、廿九宗涉乘客行為及外在因素。其中最嚴重的是上月二日在西鐵線延誤九十三分鐘的事故,導致南昌站與荃灣西站之間的列車服務需要暫停。
這些延誤事故中,有不少個案十分離奇,例如今年四月二日下午約三時,由於有兩名小童擅闖路軌,步行往太和站方向的路軌,令一列往紅磡方向的列車在粉嶺站受阻。但是職員搜查路軌後卻找不到兩人,結果服務延誤廿四分鐘。
上述個案發生翌日,東鐵線又發生意外,一名乘客攜帶的一瓶清潔劑滲漏,濺到其他乘客的衣物、座椅及車廂地板,有乘客立即按緊急通話器,令一班往羅湖方向的列車在大學站服務受阻,並在抵達大埔墟站後停止服務。
港鐵市區線亦有不少事故,一月十日荃灣線早上繁忙時間,在短時間內有三名乘客分別在三班車上按動緊急通話器,其中一列車又剛巧有外物卡在一道門軌上,令車門未能關上,導致服務受阻十三分鐘。