水貨客猖獗,連禁區亦告失守!港鐵羅湖站沙嶺出口既為邊境禁區亦屬港鐵範圍,最近淪為水貨客散貨樂園,就連救護車專用泊位以至單車停泊場均一一淪陷,居民坦言難抵滋擾。立法會議員促港鐵與相關政府部門加強打擊,以徹底解決水貨客問題。
水貨客攻陷港鐵上水站多時,近日更進佔邊境禁區散貨,令居民不勝其擾!「班人(水貨客)喺出面踩入嚟搵食,霸晒啲地方,搞到我哋村民連單車都冇位泊!」沙嶺村村民袁伯指出,羅湖站通往沙嶺村禁區出口原建有兩個單車停泊區供村民使用,自從水貨客進佔後,泊位即有不少車尾裝有大箱的廢棄單車,懷疑該批「爆胎與漏氣」的單車實為水貨客之儲物箱。袁伯曾因單車泊位被佔而將「座駕」泊於外圍,卻遭港鐵即時沒收。
袁伯指有關「邊境水客」近年才出現,且均藉租住禁區單位為名,向警方申請「禁區紙」進入禁區,再視乎當日內地海關檢查尺度鬆緊而伺機出動,「個關(內地海關)一鬆,啲人就搏晒命送貨,我仲試過差啲畀人撞跌!」袁伯指散貨貨車不但泊滿車站出口範圍,更會佔用救護車專用泊位,擔心一旦遇上緊急情況將阻礙救援。
「啲爛單車放喺度咁耐冇人郁,港鐵都好應該清理下!」當區區議員溫和輝直指港鐵對車站範圍管理責無旁貸,認為有必要加強管理單車泊位。溫又稱,水貨客問題應由警方及食物環境衞生署等部門共同處理,批評政府部門因事涉邊境禁區而鮮見部署聯合行動,變相縱容水貨客滋擾市民。
立法會保安事務委員會委員陳克勤認為,救護車泊位被水貨客佔用屬嚴重問題,「佔用緊急車輛設施已經係犯法,政府冇理由管唔到,只係唔做嘢!」陳促政府成立跨部門小組加強打擊水貨客,並認為警方應加強核實申請專用「禁區紙」人士身份,以防「禁區紙」遭水貨客濫用。
港鐵發言人承認,上述有關救護車專用泊位及單車泊位皆屬羅湖車站範圍,特檢隊現時每天均不定時巡邏有關位置,以維持車站秩序,強調會確保救護車通道暢通。發言人又提醒市民,單車只可停泊在指定停泊區,非單車和雜物會遭清走。
警方發言人亦說,一直有關注水貨客問題,強調已經常調配警員巡邏位置,如發現有水貨客聚集及對公眾人士構成阻礙或滋擾,警方會即時處理。單在去年首十個月,警方已向上址的違例人士發出四十二張傳票。
記者:林松澧