【本報訊】港龍航空將爆發工潮。代表九成港龍機師的港龍航空機師協會，不滿本地與外籍機師同工不同酬，本地機師未能享有教育及房屋津貼，令整體薪酬與外籍機師相差五成。協會將於本月廿七日召開緊急會員大會表決是否採取按章工作行動，爭取同工同酬，暑期外遊高峰期航班面臨受阻。
港龍現有約五百名機師，約四分之一屬本地招聘，但薪酬待遇遠低於外籍機師，主要是外籍機師享有房屋及教育津貼，已佔整個薪酬待遇五成。工會一直就有關問題與資方爭拗，認為本地機師工作滿七年或升至機長後，應享有與外籍機師相同的薪酬待遇。
不過，資方一直未有回應工會訴求，卻在今年年初向所有不論本地或海外招聘的新入職機師推出新合約，列明薪酬待遇中包括房屋及教育津貼，但整體仍較現職外籍機師低四成。資方給予本地機師兩個月時間考慮是否轉至新合約聘用，並可按職級每月額外獲得相等於四千五百至八千元的津貼，但工會指八成半機師均拒絕簽署轉至新合約。
協助工會的職工盟組織幹事王宇來表示，新合約除了列明機師基本薪酬外，其他浮動津貼及福利均由公司最後決定，變相可隨時削減機師收入。他指工會一直希望與資方談判，但資方一直拒絕，工會將於下周三召開緊急會員大會，表決是否在夏季旅遊高峰期發起按章工作行動，屆時機師將會拒絕加班，相信會影響港龍航班。
港龍發言人回應指，航空公司提供因工作地方轉移所需的福利吸引海外機師，屬行內常見做法，港龍在今年四月起，所有新入職機師不論其國籍，均會以單一標準合約聘請，本地機師與外籍機師的薪金及晉升機會完全一致。