國泰通宵班 員工做到殘
國泰航空去年推出通宵往返航班，空勤人員需「午夜狂奔」通宵在航班上當值「直踩」十多小時，引起員工不滿。國泰空中服務員工會批評，國泰將「午夜狂奔」航班由過去每月只得兩班，增至今個月的八班，員工缺乏休息時間且影響飛行安全。工會昨連同二十多名成員到新政府總部請願，高呼「午夜狂奔 做到抽筋」，要求民航處及國泰正視問題，稍後更會到立法會申訴部投訴。
二十多名工會及員工代表昨打扮成熊貓，由金鐘海富中心遊行至新政府總部請願，諷刺空勤人員需通宵當更，連「熊貓都要飛」。「午夜狂奔」航班主要通宵來回本港與新加坡、日本大阪及耶加達等亞洲區的短途航線，員工需在晚上離港的航班當值，抵達目的地後再緊接在下一班返港航班服務，工作「直踩」十多小時。
執勤完落機要人扶
工會主席黎玉嬋指，空勤人員需通宵當值會降低警覺性，從而影響乘客及航班的安全。現時每名空勤人員每月最少需在「午夜狂奔」航班上執勤一次，不少員工執勤後下機「塊面白晒，要人攙扶」，故反對國泰該類航班安排並需檢討，民航處亦應正視問題。
國泰機艙服務員總經理吳秀蘭昨表示，公司每日運作二百多班航班，現階段每日僅三班通宵往返航班，於旺季時才再加開通宵航班。目前國泰約有九千名空勤人員，每人每月在通宵航班執勤的機會不會多於一次。她又指，推出有關航班是因受顧客歡迎，而員工被安排在此等航班執勤前有休息時間二十小時，完成執勤後的當日及翌日亦可獲安排休息。