【本報綜合報道】全球航運業約有四萬五千艘貨船在海上航行，為節省成本，大多數貨船仍採用低質燃油作燃料，每天都噴出大量的污染物。日本東京大學的研究人員，為貨船業設計了一款能以風能作輔助動力的貨船，除了為貨船每年減少達三成的燃油費，還可以減低貨船航行時排出的污染物。
由東京大學Wind Challenger Project團隊開發的風能驅動貨船，採用現代科技結合仿古帆船結構，貨船的甲板上架設了多塊採以雙層輕便鋁材和強化纖維塑膠打造而成的風帆。每張風帆會自動按風向調整角度，收集風力來發電，提供動力驅動貨船。當船隻停泊拋錨或遇到惡劣天氣時，風帆就會自動捲起，減低被風雨破壞機會。研究人員表示，未來兩年將完成基本研究和模型帆船測試，最終希望在二○一六年投入航運。
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