【本報訊】正提出加價的港鐵,服務水準未見提升,西鐵線於昨日七小時內兩度發生故障,分別因訊號不穩及輔助電線鬆脫,導致行車受延誤,幸好適值假期,無引致混亂情況,惟因港鐵今年以來連同今日兩宗已發生十九宗事故,立法會議員促港鐵盡快就故障事件提交報告,並建議對港鐵事故設立懲罰機制。
任職保安員的溫先生稱,昨晨七時許,他在西鐵天水圍站登上向元朗方向的列車後,發覺沿途以「龜速」緩慢行駛,其後更一度停滯不前,由元朗站至荃灣西站平日需時約十五分鐘,但該班列車足足用了約四十分鐘,車速比平日慢近兩倍,期間,發覺無「對頭車」駛過,列車車長雖有廣播發生故障,但無交代起因,令不少乘客鼓譟。溫稱,他遲了半小時才抵南昌站,故此認為不應隨便加價。
至下午二時許,西鐵職員發現錦上路站至荃灣西站的隧道內,架空電纜上的一條輔助電線鬆脫,需派員進行搶修,期間來往兩站間的服務受阻,因需以單線雙程行駛,班次改為十五分鐘一班,期間列車擠滿乘客,約半小時恢復正常。理工大學機械工程系工程師盧覺強稱,列車的輔助電線用以吊着高壓電纜,列車駛過的震盪,會令固定輔助電線的螺絲鬆脫,輔助電線一旦鬆開,高壓電纜即會下墜,令拖拉列車的吊臂受壓,最終使行車受阻或延誤,是次電線鬆脫事故反映港鐵檢查不足。
港鐵發言人指稱,早上近八時,錦上路站至荃灣西站之間因車站訊號不穩,導致一列開往紅磡的列車受阻幾分鐘,其餘班次無受影響,難確定是否因天雨導致事故。