探射燈：食署怪雞惡法 迫害冰鮮雞販

昨日香港冰鮮禽畜業商會發動逾八十輛貨車慢駛大遊行聲討政府，促政府設立永久冰鮮禽畜轉運中心，並發出臨時凍房牌，確保供應持續順暢。目前，全港每日約有十六萬隻冰鮮雞、鵝、鴨及乳鴿從內地加工廠處理後，經陸路進港，數字為○八年實施活雞日日清的新高。但政府至今並無設立統一批發市場，故業界逾二十個欄商，多年來均自設「中轉站」，進行分拆及轉運冰鮮家禽的程序。

每晚十時，滿載冰鮮家禽的貨櫃車魚貫地由文錦渡口岸駛入本港，經檢疫後分別駛到不同欄商的「中轉站」。記者走訪其中一名位於米埔的欄商「中轉站」，十時半左右貨櫃車陸續抵達，因貨櫃車來自不同加工場，盛載不同種類家禽，故工人有必要把家禽搬到空地分類，分發後，再經分銷商的細貨車運走，送往本港各地銷售點。

滿載冰鮮家禽的貨櫃車陸續抵達欄商「中轉站」。	冰鮮家禽落貨被拉到空地，工人便開始分貨。	貨物暴露在空地天然「解凍」已接近兩小時。

被迫「自閹」冷凍設備

現場所見，一籃籃冰鎮雞、鵝、鴨，從急凍貨櫃車拖到空地後，便擺放在露天空地等待「過車」，空地的衞生環境並不理想，期間更任由家禽暴露約攝氏廿八度「解凍」約一至兩小時，一直待工人點好數後，才將冰鮮家禽運上冷氣貨櫃車內。縱使「中轉站」衞生未如人意，但業界為避免被檢控，不能把家禽放入「自家」凍櫃，只有任由家禽露天擺放。

田北辰（左）與黃卓健視察冰鮮家禽雪藏環境及情況。

欄商為免遭到檢控，不少已將自行設置的冷凍櫃丟空。

根據法例，冰鮮家禽必須保持於攝氏零至四度冷藏，然而食環署因應《食物業規例》，指業界「先儲存後分發」的經營模式，觸犯了非法經營凍房的規例。「架車停喺度落貨閂埋冷氣，就當係運輸工具，唔犯法；但執貨時，想將貨保存好啲，暫時擺係自己嘅凍櫃，食環署就即刻告！」香港冰鮮禽畜業商會主席郭時興對食環署的執法理據大感困惑。他指固定凍櫃與冷凍貨櫃車性質相若，只是「冇轆同有轆」之分，惟前者卻遭針對，有業界只有「自閹」冷凍設備，將冷凍櫃的冷氣出口封掉，反而能順利過檢。

業界不排除罷市控訴

食環署頻頻放蛇及巡查，使業界叫苦連天。郭表示，現在業界經營情況已告困難，逾五千個從業員生計備受影響，故不排除全港罷市作出控訴，屆時每日只剩二萬二千隻活雞供港，市民捱貴雞的同時，甚至面臨無鵝、鴨及乳鴿食。

一直跟進事件的荃灣區區議員田北辰在視察「中轉站」運作後，表示業界只是在分發時短暫儲存數小時，與食環署的「儲存」定義有別，希望當局能在市民利益大前提下，酌情發出臨時牌照予欄商經營，且應由政府協調建立中央批發市場，應付長遠需要。另元朗區區議員黃卓健狠批，食環署執法僵化，在檢控業界無牌經營凍櫃的同時，卻把食物安全及衞生棄之不顧，「依家啲冰鮮雞攤晒係地下，根本唔會畀人放入凍櫃雪住衞生！」

文：李子輝、陳名仲

圖：關萬亨、崔祖佑