促設記分制罰昂坪纜車高層
【本報訊】香港鐵路有限公司持有的昂坪纜車開幕至今未足六年，已發生七次嚴重停駛事件，情況惹人關注。立法會經濟發展事務委員會昨討論昂坪纜車事故，多名議員均批評涉事纜車公司每次發生事故後都聲稱會改善並加強員工培訓，但「管理層就無責任」，建議增設記分制，以罰錢、扣減花紅或發警告信處分有關管理層。不過，商務及經濟發展局局長蘇錦樑回應時則稱，政府只監察昂坪纜車的營運，不會干預纜車公司的運作，他已去信港鐵行政總裁要求港鐵加強監管纜車公司的力度。
今年年初三發生的纜車故障，導致數百名旅客被困，惹來議員的猛烈批評。立法會議員鄭家富批評纜車公司自○六年開幕至今已發生七次停駛事故，「每次事後都拍心口話會做好」，「鋪鋪都話下層有問題，（難道）上層無問題」，事故反映管理層有疏忽，他建議按纜車停駛時間的長短設立記分制，例如一年記滿三十分，管理層就要罰錢或扣減花紅。
政府：不應干預日常管理
蘇錦樑回應時指，政府已有指標監管纜車的運作，不應干預纜車公司的日常管理，相信港鐵會按人事表現處理。他又指纜車公司已作改善：「我哋要向前看」，但隨即惹來議員李華明的反駁，「今次已經好大向前看，如纜車公司再犯又點呢？」應有賞有罰。
此外，議員亦關注纜車公司使用的潤滑油含水分過高的問題，質疑機電工程署為何過去沒有發現。機電署副署長薛永恆表示，過往的調查紀錄未有發現纜車公司將潤滑油放在平台上，在正常合理保養安排下不應出現此情況，有必要改善。薛指，機電署今次調查時才發現潤滑油的水分含量超出正常的七倍。有議員認為若纜車公司是依足指引存放及使用潤滑油，則有需要向製造商追究責任。
工人扯斷指 360被票控
另外，「昂坪360」位於彌勒山的轉向站去年四月疑發生工業意外，一名維修工人進行例行維修機件時意外受傷，右手食指及中指被扯斷。事後昂坪360被勞工處票控兩項有關違反職業安全及健康條例的控罪，案件昨於荃灣法院再提訊，被告不認罪，法庭將案押後至六月廿七日開審，預計審訊兩日。