泥車邊行邊瀨 屯門重災
泥頭車邊行邊瀉泥水沙石，令路面危機倍增。有市民發現不少滿載泥漿的泥頭車於馬路上急走急停，卻因車斗未做妥防漏措施，令泥漿源源不絕從車斗罅縫中漏出，直指泥水瀉地易生意外，正進行多項基建工程的屯門更成重災區，漏泥源頭竟包括渠務署地盤在內。區議員指事件反映政府部門監管不足，加上執法部門疏於執法，致問題叢生。
屯門多項基建工程正進行得如火如荼，除屯門公路擴闊工程外，渠務署的污水收集系統工程亦於區內多處進行，每日穿梭區內各大小街道的泥頭車不計其數。陳先生日前經過青海圍時，發現有泥頭車車斗邊行邊漏出濕泥，尾隨車輛見狀即時急停，險象環生，「附近有食環署職員捉小販，但就冇理過，完全冇人告架泥頭車。」
每日輸出30噸泥漿
事實上，富健花園對出的龍門路渠務署地盤，每日亦「輸出」泥漿達卅噸，竟亦是漏泥源頭之一。吳小姐指出，泥頭車從工地運載濕泥前往公眾填土區時，車斗漏泥情況尤其嚴重，「凡係搭經龍鼓灘嘅車就好容易見到成條龍門路都係泥！」
被問及屯門區現時處理濕泥工地數量時，負責批出「挖掘准許證」的路政署未有回應，發言人僅稱公用事業機構及政府部門須按「挖掘准許證」條款，確保每日把垃圾及建築廢料運離工地及妥善處置，至於濕泥造成路面不潔一事，該署則未獲賦權執法。
警方發言人表示，過去一年在屯門及元朗區共提出七十多次檢控，凡車輛洩漏泥頭可能干犯《公眾潔淨及防止妨擾規例》中運載泥漿到街道上的規定，或違反《道路交通(交通管制)規例》中對負載物穩固的規定。
渠務署發言人則稱，龍門路進行的主幹污水渠工程需注入潤滑劑進行挖掘，故每日運泥量約卅噸，每天有五至六架次泥頭車。該署已要求承建商在運載泥頭前先行沉澱及過濾，而泥頭車車斗的罅隙亦須封妥，至於車斗均加設收水槽及喉管將多餘泥水帶至車底儲存水箱。接獲本報轉介後，已要求承建商加強監控，以防泥水滲漏。
執法力度明顯唔夠
「龍門路地盤每日都有五架泥頭車，警方一年先檢控得七十宗，好明顯執法力度唔夠！」屯門區區議員陳雲生指出，區內現有多項基建項目，未來數年仍有大量泥頭車於屯門行走，認為警方及食環署等執法人員一旦目擊違規情況，應主動檢控。
陳又認為，泥頭車車身應清楚列明所屬部門及工地，方便市民舉報。
記者：馮國豪