環島直巴司機怨工時長
【本報訊】直通巴士早前在海豐縣發生嚴重意外致多名港人受傷，涉事的環島旅運有限公司多名現職及前任司機批評，公司長期缺人令司機工時過長休息不足，「連踩半個月先有假放」，每天工作十多至廿多小時！有司機更指，涉事司機連續多天無放假，面露疲態，疑因勞累導致意外。但環島旅運則指涉事司機於意外前八日曾休息，肇事前三、四日工作量不大，否認是因休息不足致意外。
返朝六晚十一
一名現職環島旅運、入職近十年的司機稱，涉事司機姓陳四十多歲，入職四、五年，平時駕車穩陣，近日卻多日無放假面露疲態，又指公司常以欠人手為由要求員工連踩廿多日，「每月得三日假，每日返朝六晚十一，試過一日走六轉，踩成廿幾個鐘先收工。」前任環島旅運司機柯先生亦指，試過一天「四上四落廣州、朝早七點做到凌晨一點。」
環島旅運所屬的冠忠巴士集團有限公司，行政總裁兼董事長黃良柏表示，司機每月有五至六日例假，「最少三日有得放，其他日子視乎需要、司機意願而放」，但承認近年招聘困難人手不足，「旺日子」司機要調動假期，工時較長，但翌日司機可「返晏啲」。環島旅運發言人莫先生指，涉事司機於意外前八日有休息，意外前三、四日工作量亦不大，每日僅兩轉車，不認為他休息不足引致意外。
就過境巴士的營業規定及監管，運輸署回覆指，過境巴士服務屬非專營公共巴士服務，營辦商須領有適當客運營業證，並遵照營業證條件提供過境巴士服務，另外，車輛每年亦須進行機械檢驗。