機場採射頻技術識別行李

機管局五年前斥資七億五千萬元優化行李管理系統，無線射頻識別技術為重點項目之一。此技術利用無線電波，將旅客及班機等資料寫入電子標籤的無線射頻識別晶片內，當地勤人員把行李從運輸帶送到關卡，感應器會自動掃描晶片，確認行李主人身份後再送到檢查部分，當Ｘ光機檢查無誤後便可運送至目的地。　

讀取成功率提升九成七

機管局系統維修經理黃文豪指，新技術將讀取行李成功率提升至九成七以上，遠高於條碼標籤的八成，毋須用人手補做，準確性提高，可把行李更快、更準確地送往目的地，行李處理能力由每小時八千件倍增至一萬六千件。本港機場每天有超過六十間航空公司、約七萬件行李使用無線射頻識別技術。

另外，海關與物流業界去年十一月對出入境貨車試行電子鎖應用技術。已配備電子鎖的貨車過關時，自動被閱讀器掃描，配合全球定位系統追蹤貨物，貨物毋須在出入境兩個檢查點重複檢查，流程得以簡化，通關時間由五小時大幅縮減至只需五分鐘，便利兩地車流貨流。海關特別職務隊參事陳偉超指，由於貨車受到監察，一旦偏離路線，系統會發出警報，確保運送過程中貨物並無被「掉包」。至本年二月，共一百零九輛貨車已登記採用電子鎖技術，該技術現時已於落馬洲管制站實施，並正在深圳灣管制站試驗，盼望明年全面於文錦渡及沙頭角口岸實施。