最富重慶人揸住半條西隧

【本報訊】張松橋被稱為「最富有的重慶人」,是當地著名的地產商,亦是四家本港上市公司的主席。他掌控的其中一家上市公司——港通控股,儼如一個交通王國,不但持有西隧五成權益,亦擁有大老山隧道近四成權益,同時是電子收費公司「快易通」及香港駕駛學院的大股東,在不同層面影響本港的交通發展。

張松橋的出身非常神秘,據內地傳媒指,他於一九六四年出生,現年僅四十八歲。他十六歲時持單程證來港,兩年多後返重慶經商,在當地做電子錶的生意起家。當時張松橋將只值幾元的電子錶芯運到內地,再以百元的「天價」出售,令他賺了第一桶金。

一九九二年,他正式進軍地產界,在重慶一口氣買下逾二千畝土地,並以其中八百畝地建成了「加州花園」,該樓盤至今仍是當地有名的豪宅。張松橋繼續發展多個地產項目,逐步成為地產大亨,○七年更在胡潤及福布斯(Forbes)百富榜中,以超過一百五十億元資產成為重慶首富。

張松橋目前是中渝置地、渝太地產、港通控股及渝港國際四家上市公司的主席,近年不時炒豪宅及炒股獲利,與不少城中富豪關係密切。

偷步清拆景賢里

其中港通控股持有多項本港大型交通基建設施及交通機構,據該公司二○一○年的年報,港通持有西隧五成權益,同時佔大老山隧道百分之三十九權益。另外,港通擁有七成權益的附屬公司駕易通,持有快易通五成的股權,另擁有香港駕駛學院七成權益。

由於張氏操控西隧一半權益,另一半股權則在中信泰富手上,幾年前公眾要求政府研究回購西隧的可行性,市場便盛傳張松橋擁有的港通控股,不願放棄西隧這項重要的現金收入渠道,結果三隧分流的事宜一拖再拖,港府今年內才能再公布有關三隧分流研究報告的諮詢結果。

張松橋除了操控行車隧道外,亦曾捲入偷步清拆具歷史價值建築物景賢里的風波,當年有傳指張是中式大宅景賢里的新買家,但他堅拒承認,其後渝太地產董事總經理黃志強代為解釋,指張松橋只是代內地的生意朋友買下該物業。政府後來將景賢里列為法定古蹟,並在附近覓地與景賢里業主交換土地及物業。

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