【本報訊】港鐵向環保署呈交四份沙中線的環境影響評估報告，其中大圍至紅磡段工程預計明年動工，二○一八年完工。港鐵預料，除約五千棵樹木將受工程影響，野生動植物如恒河猴、牛背鷺及土沉香等亦可能受工程滋擾，需採取緩解措施。鑽石山「大磡村三寶」中的英國皇家空軍飛機庫及機槍堡，有望原址復建及展示。
港鐵在環評中提及，已委託設計顧問優化大圍至紅磡段的原有方案，並提出修訂走線，包括將啟德站至土瓜灣站的走線向北移；而土瓜灣至馬頭圍站的走線亦避開煤氣公司倉庫的潛在危害裝置諮詢區，並在走線及諮詢區之間留有一百六十米分隔距離。
港鐵又曾進行建築文物及考古調查，在前大磡村的考古調查中，只發現小量唐、宋朝遺迹，雖然考古價值較低，但在市區內很難發現考古遺物，故建議在前大磡村進行一個調查暨發掘研究。
調查又發現，大磡村內有兩個歷史建築（即前英國皇家空軍飛機庫及機槍堡），均位於鑽石山的臨時地面工地區，建議另交一份保存計劃，以最合適方式保存，按計劃建議部分飛機庫連同飛機庫模型在前大磡村發展區內展示，機槍堡亦在區內復建。至於已故影星喬宏的石寓則不受工程影響。
港鐵指出，生態影響評估已顯示影響不明顯，不過對於具存護價值的野生物種，如在顯徑垃圾收集點植林區的恒河猴、啟德跑道躉船轉運站附近的牛背鷺、地龍口西南面次生樹林的土沉香等，仍建議採取緩解措施。環評有提及會將列車停放處設於紅磡車站現有平台下方貨運站，並選定以加固方式來修建停放處，以免影響紅磡體育館運作。