半山自動梯淪貨梯兩日一壞
每日人流量逾八萬的中環往半山自動梯，竟變成搬運捷徑，隨時超重引致意外。自動電梯過去兩個月故障頻仍，幾近兩日一壞，懷疑與平日常遭利用運載重型貨物有關，即使有保安員駐守亦鮮見機電工程署人員執法。學者警告扶手電梯故障後果可大可小，促當局加強培訓保安員並於當眼處張貼大型告示，防止意外發生。
中環至半山的自動扶手電梯系統由二十一條自動梯組成，包括十八條自動扶梯及三條自動行人道，以連接中環德輔道中至干德道之間多條街道。居於中環的何先生發現，最近扶手電梯損壞及停用次數頻繁，質疑與經常「超重」有關，「已經多人用啦，仲要加埋工人成日推住一箱箱啤酒同貨，日日咁超重法梗係易壞！」
發生意外人疊人
何先生更擔心扶手電梯故障隨時危害使用者安全，「如果工人搬緊貨嗰陣故障，架車溜後就會有骨牌效應，人疊人就大件事！」何坦言即使工人每日大模廝樣利用扶手電梯搬貨，過去亦鮮見有保安員阻止或干預，「載人嘅扶手電梯用嚟運貨都得嘅咩？」質疑當局疏於監管，無視行人及使用者安全。
記者實地了解期間，發現自動梯人流頻繁，期間由德輔道中前往半山的扶手電梯亦恰巧損壞停用。
機電署發言人表示，最近兩個月並無接獲相關投訴紀錄，強調承辦商會不時派員到場巡查，對不正確使用自動梯者作出勸喻及提醒，並已於自動梯出入口張貼禁止攜帶和運載笨重物件之示意圖，又於當眼處張貼相關告示。發言人並說，由九月一日至十月二十六日期間，上址自動梯除一般定期保養及檢查外，先後進行二十四次維修工程。至於維修原因是否與被用作搬貨有關，則無法確定。
香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強警告，扶手電梯故障意外後果可大可小，「搬貨嘅人推住啲貨咁重，一有故障溜後就好易失平衡，人同貨一齊碌落嚟，實會好多人受傷！」
學者：齒輪鏈易斷
盧又指出，以載人扶手電梯搬貨易令機件故障，「載人扶手電梯長期承受運輸重量，齒輪鏈好易會斷，摩打都會負荷過重，老化程度亦會加快！」盧促當局加強培訓保安員及張貼明顯告示，減低故障及意外發生機會。
記者：黃芷君
攝影：林永發