批外勞手鬆入境處捱轟

政府現時設有多個輸入外勞計劃，分別由入境處及勞工處審批。其中入境處負責輸入內地人才計劃、優秀人才入境計劃及外籍家庭傭工等（見表），僱主只要在工種上符合既定薪酬水平及要求便會獲批。至於由勞工處負責的補充勞工計劃，則要經過勞顧會審批，規定僱主先要進行本地招聘，並須透過培訓課程將相關技術教授本地工人，以保障本地工人就業，故此審批一般需時較長。

飛機維修員來者不拒

勞顧會勞方代表發現，過去三年以聘請「飛機維修技術員」申請補充勞工計劃、共輸入一百零八名外勞的香港飛機工程有限公司，今年改為聘請「飛機維修執照技術員」，透過入境處一般就業政策申請輸入一百四十九名外勞，並已獲批准。

勞顧會勞方代表梁籌庭批評，入境處做法未有效保障本地勞工就業：「我哋係完全睇唔到個準則喺邊度，即係來者不拒，響咁嘅環境底下係嚴重損害本地勞工就業！」他質疑僱主為了減省履行補充勞工計劃下的附帶條件，轉移申請入境處審批較寬鬆的輸入計劃，擔心會有更多僱主效法。

應建立完善監察機制

勞顧會六名勞方代表昨日宣布，即時停止審批補充勞工計劃申請，估計有四十九人受影響，主要是申請來港任職護理員。勞工界立法會議員葉偉明促請政府建立完善監察機制，以及改善勞工處和入境處之間的溝通，保障本地工人權益。他說會要求在立法會人力事務委員會討論事件。

勞工處呼籲勞顧會勞方代表早日恢復參與審核。港機工程發言人回應指，因「飛機維修技術員」已能在港招聘，所以未有再申請補充勞工計劃，但「飛機維修執照技術員」因要求較高，本地市場欠缺相關人才，遂透過一般就業政策輸入相關員工，強調兩個職位工作性質及要求不同，並無改名走法律罅情況。

入境處回應表示，經諮詢相關專業部門後，確認「飛機維修執照技術員」職位確實難以在本地覓得適當專業人士擔任，加上申請人及聘用公司能提供文件，證明有關僱員具備認可資格及薪酬與本地水平相若，故批准有關申請。該處強調有機制防止計劃被濫用，如證實違反審批條件會提出檢控。