20厘米罅隙顯機場保安漏洞

機場爆出保安漏洞，機管局昨交代事件，該局一號客運大樓運作總經理阮英傑先向受影響旅客致歉。他說，前日下午三時五十分，一名以色列旅客持有效旅遊證件，通過保安檢查及入境程序，乘坐旅客捷運系統由東大堂抵達西大堂。

保安員站崗防重演

該旅客其後在西大堂闖入路軌範圍，機場職員發現後即時停止列車運作，十分鐘後，警員拘捕該旅客，事件中有五名機場職員受傷。事件令旅客捷運系統中止服務四小時，所有旅客需要使用自動人行道或步行前往登機閘口或入境櫃台，期間並無旅客延誤登機。阮英傑稱，事後即時加強月台保安，保安人員在月台站崗，留意旅客上車和落車，防止再有人闖入路軌。

機管局工程及維修總經理梁永基則表示，捷運系統是密封隧道，在東、西大堂循環運作，兩個月台之間距離七百米。該旅客是在西大堂月台車頭位置，從月台幕門與列車間的廿厘米空隙「攝入」路軌。

列車與月台有一道20厘米闊的空隙（箭嘴示），機場保安昨派人站崗，以防再有人從空隙闖入路軌。	以色列青金年早前與機場保安、特警在路軌肉搏。	機管局工程及維修總經理梁永基說，旅客捷運系統符合國際標準。

梁永基指出，月台有門進入路軌，但職員需要拍卡才可以進入，緊急時亦作旅客通道，但由於該旅客並無觸動該門，所以並無警報響起。但他強調機場有很多閉路電視，記錄到該旅客的舉動。

梁永基又說，捷運系統符合國際標準，亦經過機電工程署核准，機管局會向機電署提交報告；並與捷運系統生產商日本三菱重工研究改善，杜絕同類事件。

而該名以色列青年被捕後仍在醫院留醫。機場保安有限公司助理行政總裁龔偉國說，事件由警方調查及機管局跟進，保安公司會檢討及改善旅客捷運系統的安全。他又否認事件涉及保安問題，因該名旅客是持有效登機證進入禁區。