【本報訊】職業司機因揸車而與人爭執時有發生，惟「拔槍」場面卻甚罕見。業界嘆謂自實施最低工資後，不少小巴司機轉投其他較穩定及安全的行業，致出現人手短缺，在「有牌就請」下疑因此造成司機質素參差。另有小巴商會認為專線小巴司機壓力相對較小，勸喻司機忍讓，以免鑄成大錯。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱，小巴司機不但要肩負精神、金錢及駕駛等壓力，如遇交通意外等事故，更可能失去一萬元的按金，故自最低工資實施後，不少人因薪金有保障，紛轉投保安員等較穩定及安全的行業，以致小巴業界難以請人，出現「有牌就請」的現象，疑因此令司機質素參差。
香港九龍新界小巴聯合總商會主席梁雄則指，專線小巴司機日薪約三百至四百元，每日工作十二至十四小時，且有固定行車時間及車站，故壓力相對比紅頂小巴司機為小。他認為專線小巴司機毋須「趕頭趕命」，故遇上道路問題，亦應多加忍讓。