限推細單位居屋易上車
曾蔭權認衰承認任內房屋政策有缺失，引致民怨沸騰，他在明日公布的任內最後一份施政報告中，會宣布推出新居屋計劃「補鑊」。據悉，政府為確保新居屋售價符合夾心一族的負擔能力及增加新居屋的流轉性，將宣布倣效限呎地，推出限呎居屋，規定居屋絕大部分甚至全部均屬實用面積三百至五百方呎的中小型上車盤，增加單位供應，拉低單位售價之餘，亦可刺激居屋業主日後換樓的意欲。
居屋八七年推出，原意是協助一些無法入住公屋，但又買不起私樓的一群完成置業的願望，不過，隨着本港經濟不斷發展，市民對住屋質素要求日增，房屋署興建的居屋亦趨豪華，大單位比例上調，設計亦由和諧式演變為康和式，甚至包括主人套房設計，令居屋質素媲美私人樓宇，樓價亦因為單位面積愈來愈大而上升，九七年樓市高峰期推出的居屋單位，部分售價便超過三百萬元，非一般申請人的能力可負擔。
夾心族有能力負擔
據悉，政府經檢討後，認為新居屋應以申請人負擔能力作為考慮因素，日後新居屋將採取實而不華設計，毋須豪華大廈大堂及主人套房等設施，新居屋將以上車盤為設計原則，切合經常慨嘆上車難的細家庭需要，單位實用面積為三百至五百方呎，即大部分甚至全部屬一至兩房設計，供負擔能力有限的夾心一族上車，政府亦正研究增加居屋的地積比率，以加建單位。
刺激業主換樓意欲
消息人士指出，新居屋單位屬一至兩房設計，大部分位於擴展市區及新界區，售價相對較便宜，加上有九成按揭，夾心一族容易上車，亦可減少與私樓競爭。消息人士指過去由於居屋大房單位多，不少業主購入單位後無意搬遷，影響居屋流轉性，新推出的居屋面積較細，業主日後家庭人數增加，將會有較大意欲考慮換樓。
他表示，政府正一併研究放寬居屋轉售限制，容許居屋業主在毋須補地價下，將單位售予白表一般家庭，又或在毋須補地價下轉售予其他居屋業主，增加居屋轉售的靈活性，相信有助吸引居屋業主換樓。
立法會議員葉國謙支持新居屋採限呎設計，配合以細家庭為主大趨勢，方便夾心一族上車。另一議員黃國健亦認同居屋應以上車盤為主，確保新居屋屬夾心一族可負擔。 ■記者譚美芳