自訂車牌收益跌要倒貼
港府○六年推出自訂車牌計劃至今五年，收益逐年下跌，由○六至○七年度的五千八百多萬元大跌三千萬元，一○至一一年度只得二千八百多萬元收益，五年來每年收益均未達港府當初預期的七千萬元。近年自訂車牌的平均成交價，甚至比已推出多年的傳統車牌更低。港府當初承諾，推出自訂車牌後五個財政年度每年預留六千萬元扶貧，即五年共涉及三億元，但計劃總收益僅約二億元，換言之庫房需「倒貼」約億元「填氹」！有立法會議員怒轟政府「計錯數」，擔心自訂車牌收益繼續下跌，「連行政費都唔夠畀！」
自訂車牌計劃是政務司司長唐英年○四年任財政司司長時倡議，經立法後實施。財經事務及庫務局資料顯示，推出自訂車牌首年售出二千多個車牌，收益共五千八百多萬港元。此後收益每況愈下，到○九年至一○年度賣出車牌數目雖增至三千多個，但收益卻大跌二千萬元至三千七百餘萬元；到一○至一一年度，售出車牌數目亦告下跌，減少至二千四百多個，收益亦再跌近千萬元至二千八百多萬元。
可能唔夠付行政費
反觀近年的傳統車牌拍賣每年均有至少五千萬元收益，○八及一○年度的收益更達九千萬元以上。以平均成交價計算，過去三年每個傳統車牌均達一萬五千元或以上，但自訂車牌則只有一萬四千元以下，並有繼續下跌的趨勢。
五年以來，自訂車牌計劃收益共二億零六百多萬元，若扣除每年約七百萬元行政費，收益則只餘一億七千多萬元，與原先預計的三億元扶貧目標金額相距甚遠，意味當局需自掏腰包約億元用作扶貧。
立法會議員王國興批評當局最初對計劃收益過分樂觀，以致許下「每年六千萬扶貧」的承諾，豈料收益未如理想要用公帑「填氹」。他擔心「靚冧巴」車牌愈來愈少，拍賣收益將繼續下跌，甚至可能難以支付每年七百萬元行政費，「入不敷支真係笑大人個口，當局要想辦法減低行政開支，簡化申請手續，吸引申請人。」
死撐非與扶貧掛鈎
優質幸運車牌中心負責人顏文翰指，大部分自訂「靚牌」早於拍賣初期售完，故未來拍賣成交價定必下跌，但已成交的靚牌則可較成交價升值三成至一倍不等，視乎車牌號碼質素而定，「部分兩個英文字母的車牌已經去到四、五十萬。」
財經事務及庫務局辯稱，政府於○六年起的五個財政年度每年預留六千萬元扶貧，拍賣自訂車牌收益則撥歸政府一般收入，並非直接用作扶貧，收益與扶貧金額並非掛鈎。
拍賣價最高的五個自訂車牌
車牌 成交價
1 L0VE U 140萬
CH 140萬
JY 120萬
JL 110萬
JC 90萬
記者何昀諺、劉偉權