美國一個環保組織測試了當地市面逾一百五十款兒童汽車座椅，並公布逾六成測試樣本含溴（Bromine）及氯（Chlorine）等有害化學物，當中更包括本港暢銷品牌。當本報記者向香港海關及運輸署查詢該類產品的物料安全問題時，兩大部門卻互相推說不屬他們的監管範圍，連政府新聞處亦不清楚責任誰屬。香港消費者委員會則表示，十分關注此類兒童用品物料的安全問題，正聯同國際組織進行測試。
該個由美國密歇根州環保組織Ecology Center進行的兒童汽車座椅測試發現，六成測試樣本都含有一種或以上有害物質如溴、氯及重金屬鉛和銅等。被指有問題的兒童汽車座椅品牌包括Graco、Britax、Recaro、Evenflo及Cosco，其中Graco更是廣為香港消費者認識的品牌，產品亦有在本地發售。研究員相信有害物質源於生產商使用了含溴的防燃物料和含聚氯乙烯（PVC）塑膠來製造座椅。
記者曾向海關查詢該類產品物料安全的監管情況及標準，惟海關指兒童汽車座椅並不屬《消費品安全條例》的監管產品。記者轉向運輸署查詢，亦獲回覆指該部門只規管汽車座椅規格，但不管物料安全問題。記者將此情況告知政府新聞處，該部門亦顯得毫無頭緒，本報追問了兩天，當局最終亦只回覆一句「政府已知悉及會了解事件」。
對於兩個政府部門互相推卸監管責任，消費者委員會總幹事劉燕卿直言：「政府有責任話畀公眾知呢個問題由邊個管。」消委會亦會十分關注此類兒童用品物料的安全問題，現正聯同「國際消費者研究及試驗組織」，就汽車座椅物料的阻燃劑進行毒性測試，快將會有結果。
立法會議員陳淑莊亦狠批政府部門的官僚態度很可笑及「離譜」，更覺得海關的回覆很有問題，「無理由因為係放喺車內的兒童座椅就唔當係消費品，其實但凡係保障消費者的法例，都應該用寬鬆的角度去解釋！」
對於產品被指不安全，Graco香港公司發言人關小姐回覆時強調，該公司生產的所有兒童汽車座椅，均能通過美國最新的《消費品安全改善法案》化學物安全標準。她又強調被指有問題及在港有售的型號「My Ride 65」，在有關測試中，同款不同顏色產品表現相距甚大，同被評為最好及最差產品。