逆線行車 港團內地險送命

旅遊業議會總幹事董耀中表示，若團友投訴，議會定徹查事件，「喺高速公路掉頭，梗係唔好啦，應以團友安全為首要。」香港領隊有責任保障團友安全，並向團友解釋清楚當時發生何事。

市民曾先生昨日致電電台，批評內地搞公共交通的人安全意識低，他早前參加旅行團到內地旅行，經歷了生命受威脅的一刻。曾謂，事發時旅行團正搭乘旅巴經高速公路返回武漢，按行程應在武漢午膳，然後乘高鐵返廣州。但涉事旅巴司機疑不熟路，在高速公路上錯過一個出口，司機將旅巴停在路肩，與內地導遊商議數分鐘後，導遊落車揮動旗仔指揮交通，此時旅遊巴竟在三線高速公路上掉頭逆線行車，歷時約十分鐘，期間閃避近十輛對頭車，才返回原有出口。

全車喝止 司機懶理

曾先生謂，期間旅巴仍要閃避對頭車，亦要閃避兩旁行走的貨櫃車及大車，全車團友嘩然、喝止，但亦無辦法制止司機的行為。「以我揸車經驗，在高速公路從未發生過這樣的情況。」

曾先生批評香港領隊、當地導遊及旅巴司機罔顧全車旅客的安全。他提醒香港市民參加旅行團到內地旅遊時一定要向旅行社講清楚，任何情況下均不能容許內地司機做出危害乘客安全的行為。

香港旅遊業（外遊）領隊及導遊工會總幹事湯劍生表示，遇有類似情況，領隊應向團友解釋清楚當時的情況，如旅遊巴不即時掉頭，要行車多久才能掉頭，會否影響行程，待徵得全體團友同意後才決定如何行車，可避免發生爭拗。他指領隊絕對有權制止內地司機的行車決定，但未知事件中領隊有否與團友溝通，難以評論事件的對錯。

湯劍生又指，高速公路掉頭路口位少，車輛錯過一個路口可能要駕車一兩個小時才有掉頭位，因而耽誤行程，故在內地掉頭逆線行車很常見。