投訴：九巴收多車資無王管
九巴亂扣錢，令乘客蒙受損失！最近有巿民使用九巴轉乘優惠時，竟連環被誤扣車資，九巴雖承認有車長忘記調校八達通收費，卻拒絕透露受影響人數，實際多收金額難以估量，九巴被質疑隱瞞的同時，運輸署竟拒作調查。立法會議員與關注團體均批評九巴與運輸署做法欠缺透明度，難令市民信服。
記者 梁少儀
連環錯扣欠交代
通脹升溫，關先生為省車資而常以巴士代步，早前便在秀茂坪乘搭13D線往旺角，並轉乘2A線前往美孚以獲取轉乘優惠，惟其後發現兩程巴士合共被多收四元四角，「嗰陣九巴仲未加價，13D冷氣車係五個八（元），但就收咗我六個半（元），轉乘2A應該有優惠，個三（一元三角）就得，但又畀佢收足全程五蚊！」關直指兩部巴士同告出錯令人難以接受，懷疑絕非單一事件，要求九巴公開交代。
事實上，九巴錯收車資事件時有發生，除關先生分別遭兩部巴士連環錯扣車資外，今年一月至今，本報已接獲三宗有關九巴錯扣車資的投訴個案，經調查後均證實與車長錯誤調校八達通機有關。
九巴發言人承認，當日車長未適當調校八達通收費，多扣的車資則已向關先生退款。不過，對於當日其他被多收車資的乘客數目，發言人則拒絕透露。
被問及會否就多扣車資事件展開調查時，運輸署發言人未有正面回應，僅稱已去信九巴要求訓示車長須妥善調校八達通機，以避免同類事件再次發生，至於其他受事件影響而多付車資的乘客，則需自行向九巴查詢。發言人又稱，現時13D線的每日乘客平均為七千六百人次，非繁忙時段人次約佔百分之六十。
「九巴咁大間機構，點解唔可以增加透明度，交代番受影響人數根本唔難，除非中間有大問題！」民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌指摘九巴錯誤收車資，卻「側側膊」拒絕公布受影響人數，難釋公眾疑慮，至於運輸署的做法亦有欠穩妥，「作為監管公共交通機構嘅政府部門點可以唔理，仲將個波拋嚟拋去，好唔負責任！」
議員促主動退款
立法會交通事務委員會委員王國興亦質疑運輸署推卸責任，更未有責成九巴交代事件，有縱容隱瞞之嫌，「受影響人數可能好多，用過八達通嘅一查就知，九巴唔肯講運輸署點解可以由得佢？」王建議九巴透過系統翻查受影響乘客資料，並作主動退款安排，而非秘而不宣，以圖蒙混過關。 （ireport_00025770）