探射燈：揸車手離軚害人害己

早上繁忙時間，紅磡海底隧道往香港方向車水馬龍，打工仔趕着上班，職業司機亦忙於駕車搵食。不少乘客更會爭分奪秒，在車廂內吃早餐、「篤」智能手機或者閱報。而同在駕駛位的司機，他們的「忙碌」情況，也不遑多讓。記者在上周四早上八時至十時三十分期間到上址視察，發現部分職業司機及私家車司機沒有專注駕駛，有的更雙手離開軚盤「做其他嘢」，漠視道路安全。

邊篤機邊切線 險象環生

記者視察當天，紅隧的擠塞情況並不嚴重，車輛沒有停車等候的空檔，但在兩個半小時內，已有逾八名司機一邊駕駛一邊進食，大部分司機都是左手揸麵包，右手揸軚盤。一名的士司機更加誇張，除了雙手忙打開麵包袋「開餐」，僅用一隻手指控制軚盤外，更加將左腳「晾」起，遠離腳掣。另一名客貨車司機甚至雙手離開軚盤，只顧低頭用叉狂吃炒麵。記者發現這兩名分心司機，並沒有留意路面情況，卻依舊加速前進，有罔顧交通安全之嫌。

食飯盒 客貨車司機兩手離開軚盤低頭吃麵。

棟起腳 的士司機急於「開餐」，只用一隻手指控制軚盤。

至於司機在駕駛期間最常見的行為，非「篤」智能手機莫屬。在短短數小時內，便有二十多名司機「篤」智能手機，有私家車司機雖然知道後方有另一私家車緊貼，惟對此視若無睹，更加邊「篤」手機邊切線，險象環生。

司機在駕駛期間分心，會影響道路使用者及途人安全。	王國興力促政府加強宣傳，提醒危險駕駛嚴重性。	陸偉雄表示，司機駕駛欠謹慎隨時會遭檢控。

記者亦發現不少司機駛近紅隧繳費亭，才急急周圍「摷」錢。其中一名司機疑未預備入隧道費用，臨急抱佛腳，整個身體扭到鄰座「摷」錢，雙手更離開軚盤，後面車龍不斷響按下，司機惟有踏油邊行邊「摷」，十分狼狽。另外，亦有不少貨車司機將地圖或送貨單放在軚盤上細閱，未有專心駕駛。

「考牌嗰陣一隻手會唔會合格呀？用一隻手揸車一定係唔合格嘅司機啦！如果路面有積水，隨時發生『搶軚』，你得一隻手握住軚盤，好可能個軚會扭大咗，咁就撞車啦！」香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，不少司機高估自己的駕駛技術，自恃「熟路」便掉以輕心。他提醒，駕駛時必須雙手緊握軚盤，左右手分別擺放在軚盤的十時及二時位置，亦要做好開車前準備，「明知自己要過隧道，就應該擺定錢喺隨手可及嘅地方，唔好等到隧道口先嚟摷。」

危險駕駛 最高監禁三年

執業大律師陸偉雄指出，現時法例雖然沒有仔細訂明行車時不能進食或閱讀，但仍可以《道路交通條例》控告駕駛態度欠佳的司機。「就算冇發生意外，如果警察見到司機一路揸車一路做其他嘢，例如食嘢、睇地圖，都可以告司機不小心駕駛，嚴重就會告危險駕駛！」根據法例，不小心駕駛的最高刑罰為監禁六個月，而危險駕駛最高刑罰則是監禁三年。他呼籲司機駕駛時要絕對專注，如因食麵包而遭監禁就「好唔抵」。

「始終警察都要睇到先可以執法，所以啲司機咪恃住警察睇唔到，無視道路安全！」立法會交通事務委員會委員王國興坦言警方執法有一定困難，故力促政府加強宣傳及教育，提醒危險駕駛的嚴重性，並鼓勵乘客舉報不專心駕駛的司機。

駕車中發短訊 可罰兩千

根據運輸署統計數字，○九年因不專注駕駛而導致意外的司機人數為二千二百七十九人，去年上升至三千零七十七人。該署發言人表示，司機在駕車途中手持輕觸式手機上網及發短訊，即違反道路交通（交通管制）規例，可被罰款二千元。而駕駛人士在駕駛期間進食、上網或閱讀，有機會被控以不小心駕駛或其他的交通違例事項。警方發言人表示，在今年一至六月，警方檢控司機駕駛汽車時使用流動電訊設備共一萬六千多宗。