夏季是出海好日子，雖然海風送爽，但海上空氣未必一定清新，全無污染。現時大部分船隻都以燃油推動，其二氧化硫成分造成的空氣污染不容忽視，不少公司近年研發綠色遊艇，以再生能源推動，環保減碳，讓下一代可繼續享受藍天碧海。
加拿大船廠研發的零排放電動小艇，以電力和太陽能推動，電池可以在家用插頭叉電，配合船頂的太陽能電板，可持續行駛八十公里，船身以玻璃纖維製成，可容納八人，適合出海垂釣之用。
由於再生能源效能有限，多數綠色遊艇都以混能推動。有公司設計的混能遊艇猶如豪華版浮艇，外形如子彈般小巧可愛，只五米長，船頂裝有太陽能電板可阻隔陽光，並可供電予遊艇內部使用，如船上電子器材及通風系統等，減少燃料負荷。
德國著名車廠推出的混能快艇以「型」取勝，將其品牌的速度賣點由陸上延至海上，在不足一米的水深亦可飛馳，其流線外形既時尚又可減少阻力，電動引擎的重量亦大大減輕，輕巧船身可更加節能。
除小型遊艇外，大型郵輪亦趕上綠色航道。有七十八米長豪華郵輪混合使用燃油、太陽能、風力及海浪發電推動引擎，配合不同航速，如用五成燃油推動郵輪，時速可達廿八海里；停泊時可用百分百再生能源，電力足以供應船上五星級酒店使用，達零排放。郵輪上的環保設備還包括電腦化能源管理系統及廢氣轉化成空調能源等。
五層高的混能郵輪使用太陽能及水能發電，其堅固外殼及五層高設計，除提供偌大空間，令郵輪具備多元化用途外，亦有助室內溫度調節，足以應付極端天氣，讓郵輪暢遊全球各水域。郵輪內部設施豐富，如健身房、桑拿浴室、按摩池、展覽廳及戲院等。
記者陳詠恩