三巴營運規管 首公開諮詢
【本報訊】市民近年愈來愈關注巴士安全、路線重疊及車費高昂等問題，龍運、城巴及新巴三家專營巴士的十年專營權將於後年屆滿，港府首次就新專營權方面的規管展開公眾諮詢，市民即日起至今年九月三十日可就有關問題提出意見。有的士、小巴團體計劃向當局建議削減不必要的巴士路線。
龍運巴士有限公司及城巴有限公司（機場及北大嶼山巴士網絡專營權）（專營權二） 現有的專營權將於二○一三年五月一日屆滿；而新世界第一巴士服務有限公司的專營權，則將於二○一三年七月一日屆滿。三家專營巴士公司已表示有意申請為期十年的新專營權，政府發言人表示，計劃在今年第四季內，開始與三家專營巴士公司商議續辦新的專營權事宜，當局會要求更新條款及規定，亦會要求巴士公司提高服務水平。港府首次讓公眾就規管巴士公司提供意見，公眾人士即日起至九月三十日，可透過郵寄、傳真（2802 2679）或電郵（franchise-renewal@td.gov.hk）提交意見。
目前五間專營巴士公司共領有六個巴士專營權，除上述三個專營權外，城巴行走香港島及過海路線的專營權一、新大嶼山巴士及九巴的專營權，早於○六及○七年獲延續十年，當時港府並未有進行公眾諮詢，主要是邀請區議會及業界提供意見。
的士小巴業促減線
的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，將向政府建議削減一些不必要的巴士路線，但不知道公眾諮詢「真神還是假鬼」，只希望當局真心聽取意見。立法會議員王國興認為，規管巴士公司早應引入公眾的監察，並希望今次是「真諮詢」，因之前多個受關注議題，政府均被質疑是假諮詢。
事實上，港府一直無力削減重疊的巴士線，今次相信是當局有意挾民意支持，以去除區議會的阻力。