三巴營運規管 首公開諮詢

【本報訊】市民近年愈來愈關注巴士安全、路線重疊及車費高昂等問題,龍運、城巴及新巴三家專營巴士的十年專營權將於後年屆滿,港府首次就新專營權方面的規管展開公眾諮詢,市民即日起至今年九月三十日可就有關問題提出意見。有的士、小巴團體計劃向當局建議削減不必要的巴士路線。

龍運巴士有限公司及城巴有限公司(機場及北大嶼山巴士網絡專營權)(專營權二) 現有的專營權將於二○一三年五月一日屆滿;而新世界第一巴士服務有限公司的專營權,則將於二○一三年七月一日屆滿。三家專營巴士公司已表示有意申請為期十年的新專營權,政府發言人表示,計劃在今年第四季內,開始與三家專營巴士公司商議續辦新的專營權事宜,當局會要求更新條款及規定,亦會要求巴士公司提高服務水平。港府首次讓公眾就規管巴士公司提供意見,公眾人士即日起至九月三十日,可透過郵寄、傳真(2802 2679)或電郵(franchise-renewal@td.gov.hk)提交意見。

目前五間專營巴士公司共領有六個巴士專營權,除上述三個專營權外,城巴行走香港島及過海路線的專營權一、新大嶼山巴士及九巴的專營權,早於○六及○七年獲延續十年,當時港府並未有進行公眾諮詢,主要是邀請區議會及業界提供意見。

的士小巴業促減線

的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示,將向政府建議削減一些不必要的巴士路線,但不知道公眾諮詢「真神還是假鬼」,只希望當局真心聽取意見。立法會議員王國興認為,規管巴士公司早應引入公眾的監察,並希望今次是「真諮詢」,因之前多個受關注議題,政府均被質疑是假諮詢。

事實上,港府一直無力削減重疊的巴士線,今次相信是當局有意挾民意支持,以去除區議會的阻力。

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