的士今落旗加2元

根據新收費，市區的士起錶由十八元加至廿元，在「短加長減」收費實施下，當車費達七十二元五角後，每次跳錶由一元五角減至一元；新界的士起錶由十四元五角加至十六元五角，車費達五十五元五角後，每次跳錶由一元三角減至一元；大嶼山的士起錶由十三元加至十五元，當車費達一百卅二元後，每次跳錶由一元三角減至一元二角。

新收費今起生效，但的士司機權益會會長李匡晉指，有車主或車商本月一日已向約七成、即逾萬部市區的士之早夜更司機加租廿至三十元，早更新車租平均達四百元，夜更則達三百五十元。連同去年中及本年初兩度加租，合共最多加了六十元車租，累積加幅近兩成。

客量減收入反降

李匡晉稱，的士司機面對高通脹及氣價上漲，生活負擔已加重，相反的士牌價節節上升，由四百萬元升至四百九十萬元，車行和車商獲利豐厚，理應體恤前線司機苦況，不應大幅加車租。李預計，的士加價初期勢影響生意，故在加車租及客量流失雙重夾擊下，司機每月收入將減少七百至一千元。

該會要求加了車租的車主或車商收回加租決定，正計劃加租的則暫緩三個月，待新車費生效及暑假後視乎營運情況始決定，並希望運輸署介入協助；若車主或車商漠視司機訴求，該會初步計劃不排除發起全港的士司機集體請假抗爭，又或反對下次的士提出的加價申請。

新界的士司機權益大聯盟主席梁宇榮稱，知悉部分新界的士司機已接獲車主通知於本月十六日加車租廿元。的士車行車主協會主席吳坤成稱，近年輪胎、電池及保險等成本分別漲了七成至一點五倍不等，大大增加車主經營成本。

他指部分車主於七月底及八月才加租，並認為運輸署有責任控制保險費不斷上升情況。運輸署發言人稱，的士租賃是車主與司機之間的商業活動，該署鼓勵車主積極回應司機訴求，尋求雙方接受的方案。