京地鐵電梯逆行1死30傷
港鐵參與營運、通車不足兩年的北京地鐵四號線發生罕見奪命事故！昨晨動物園站一條站滿乘客的上行扶手電梯，突然急速向後滑行，數十名乘客頓時失去重心，如骨牌般滾落地面，造成人疊人，而眾人爭相走避時更引發人踩人慘劇，現場血漬斑斑，慘不忍睹；事件造成一名十二歲男童死亡，另有卅人受傷，其中三人重傷。專家估計，事故可能與電梯質量或保養工作出問題有關。港鐵指，肇事電梯由北京市政府旗下公司採購，再租予地鐵公司使用；並強調本港港鐵站內的扶手電梯均符合安全標準。
事發昨晨九時三十六分繁忙時間，肇事扶手電梯位於動物園站Ａ出口，長度超過十米。有受傷乘客指，事發前電梯傳出「卡、卡」響聲，他們還來不及反應，電梯就猛然向後滑落，扶手皮帶亦向下滑，不足兩秒，梯級上的乘客便全部重重滾落地面，乘客人疊人，倒臥在電梯口地上，有傷勢較輕的人倉忙爬離人堆，出現人踩人場面。
鮮血遍地 12歲童不治
許多被壓在底下的乘客已不省人事，而受傷的乘客則呻吟呼救，地面布滿鮮血，乘客物品散滿一地，現場非常混亂。有目擊者說：「不少人被抬出來的時候衣服上還有血。」
傷者分送到附近兩間醫院搶救，大部分都是撞傷，當中一名外來民工的十二歲兒子傷重不治。據悉，該男童當時正跟父親和姐姐準備前往動物園遊玩，事發後他和父親被壓在最底，其安徽籍父親脊椎受傷，現仍在深切治療部搶救；其姐姐頭部亦受傷，已轉送北京兒童醫院救治。一家三口原本開開心心前去遊玩，豈料釀成一死兩傷的慘劇。
營運四號線的北京京港地鐵有限公司（下稱「京港地鐵」），其發言人楊苓昨代表京港地鐵向死者家屬致歉，並承諾做好傷者救治和賠償工作。她又指，肇事電梯由奧的斯公司生產，仍處於保養期內，上月廿二日剛進行了例行檢查和升級保養，平時的例行檢查為十五天一次。奧的斯電梯在四號線全線共有十條，事故後已全部暫停使用。北京市政府相關部門已組成調查組展開調查事故原因。
港鐵：市府公司採購
擁有京港地鐵四成九股份的港鐵，其發言人指出，肇事扶手電梯是由北京市政府所擁有的北京四號線投資有限責任公司採購，以及由該公司租予京港地鐵使用。發言人續指，本港港鐵站內扶手電梯是按機電工程署守則設計和建造，符合相關安全標準。
奧的斯電梯（香港）有限公司發言人表示，該公司只負責香港及澳門的業務。現階段公司未掌握是次意外詳情，未能回應。
全長廿九公里的北京地鐵四號線，總投資額一百五十三億元人民幣，○九年九月廿八日通車；由港鐵與北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創業集團有限公司合組的京港地鐵，負責投資、建設和營運三十年，是內地城市首條引入外資合作的地鐵路線。