小巴大王擬交還三專線
【本報訊】最低工資令人力市場「大洗牌」，本港小巴業正面臨人手流失的問題。擁有逾六百部小巴和經營約六十條專線小巴路線、有「小巴大王」之稱的馬亞木指，最低工資上月實施後，令保安員月入逾萬元，不少小巴司機紛紛轉職當保安員，令旗下每條小巴線流失兩至三成人手，加上燃油費及保險費不斷上升，導致盈利下跌一成。他有意將部分專線小巴路線交還政府，再將綠巴改為紅色小巴出租，以增加收入來源。
盼轉出租紅色小巴
香港公共小巴車主司機協進會昨日舉行「第五屆執行委員會就職典禮」，經營全港最大規模專線小巴的冠榮車行有限公司董事長馬亞木昨日出席就職典禮後大吐苦水指，自上月最低工資實施後，不少司機轉職做保安員，令每條線流失兩成人手，「依家條條線都請唔到人，暫時搵替工頂住先，不過都唔知可以頂到幾時？」他又指，除人手流失外，燃油費及保險費不斷上升，生意較去年同期下跌一成，大嘆經營「小巴的黃金年代」已過。
現時每個小巴牌價上升至六百九十萬元，被問及會否考慮出售部分小巴牌套現時，馬亞木指，暫時未有意出售小巴牌，但有意將三條專線小巴路線交還政府，再將有關的專線小巴轉為紅色小巴出租，因紅色小巴的車租每天有一千元，較專線小巴多近一倍。