大圍拆天橋 逼居民行商場
【本報訊】港鐵今年內將就大圍站上蓋物業發展項目招標，興建大型住宅及商場，連接大圍站及新翠邨等屋邨的天橋北翼卻需因而拆卸。沙田居民權益會昨力數拆橋三宗罪，直斥是浪費公帑、剝削區內居民道路使用權及造成不便，更批評將公共空間私有化。另外，環保觸覺已收集八千個簽名，本周內會遞交城規會，並申請要求降低樓宇密度。
港鐵大圍站的「八爪魚天橋」建於車公廟路迴旋處，連接車站及四周屋邨。港鐵計劃於大圍站上蓋發展八幢樓高逾四十九層的住宅連商場，因而需將地盤覆蓋範圍內的天橋北翼拆卸，日後改由商場內通道連接兩地。
屏風樓侵公共空間
沙田居民權益會聯絡人李世鴻批評：「港鐵逼人要先行入商場，路程耐咗，對市民不便」，加上落成八幢的屏風樓更會將大圍的社區完全割裂。他指出，每日繁忙時間約有二萬人使用天橋，團體已經收集一千三百多份反對意見書，但港鐵及政府卻充耳不聞。
環保觸覺主席譚凱邦亦指，港鐵發展該物業後，會將原本區內居民可享有的九萬多平方呎公共空間，改為只供住客使用的私人空間，令區內的休憩空間不足。他又指區內已缺乏圖書館、公共街市等設施，連休憩用地亦被佔用，反映地產霸權問題嚴重，本周內將向城規會申請，要求將八幢建築物減至六幢，樓高由四十九層減至三十九層。