【本報訊】港鐵去年賺取巨大盈利,仍根據可加可減機制在今年調高票價百分之二點三,多個政黨及團體昨到港鐵競步賽場地中環遮打道抗議贈興,批斥港鐵無企業良心,令貧苦大眾生活坎坷,亦有抗議港鐵上蓋興建發水樓影響民生環境。港鐵回應重申會根據機制加價,正研究提供不少於去年水平的乘車優惠。
街工約二十人手持寫有「反對港鐵賺錢下仍加價」橫額,要求即時檢討「有加無減」機制,又大叫「一分一毫唔放過,貧苦大眾好坎坷」口號怒斥港鐵賺到盡。
街工代表引述港鐵去年年報,過去十年須呈報事故的數目年年遞增,由○一年的六百多宗,至去年已達一千五百四十五宗;代表指斥,港鐵過去十年共賺取近八百億元,但卻不思進取,幕門建設進度緩慢,又不斷發生事故,根本沒理據去提出加價,繼而炮轟作為港鐵大股東的港府沒有運用其影響力凍結加價決定。期間港鐵主席錢果豐及運輸及房屋局副局長邱誠武到場接收請願信。
民主黨十多人亦手持示威紙牌到場,要求港鐵擱置加價,發言人胡志偉指,物價通脹加上各公共運輸事業先後申請加價,令市民百上加斤。他批評,港府作為港鐵大股東,不應以「商業運作」為由推卸責任,促請當局採取措施紓緩加價壓力。
環保觸覺聯同多個政黨和團體共廿多人,在中環另一地點舉行「踢走港鐵霸權競步行」反諷港鐵的競步賽,主席譚凱邦指,港府本月初實施規管發水樓和屏風樓新措施,但港鐵的天水圍天榮輕鐵站項目及大圍項目仍堅持起發水樓及屏風樓,不肯放棄舊圖則,促請港鐵修改有關項目。
錢果豐昨回應時稱,社會應遵從可加可減機制,加價是要平衡不同持份者的利益,指港鐵去年提供予乘客的優惠達十六億元,透露正研究推出新優惠,期望不會少過去年的水平,詳情日後公布。