停車熄匙例「剝光豬」通過

根據昨日通過的《汽車引擎空轉（定額罰款）條例草案》，規定司機須在停車期間關掉引擎，否則可被罰款三百二十元，而每停車一小時可獲三分鐘豁免熄匙。不過，因應多個黨派的要求，政府還作出多項豁免（詳見表），負責審議草案的法案委員會主席形容，現版本的新例猶如被「剝光豬」，已與改善空氣質素的原意背道而馳，揶揄當局「愈嚟愈跛腳」。

立法會航運交通界議員劉健儀不滿邱騰華不了解業界需求「借咗聾耳陳隻耳」，令爭取豁免過程「猶如唧牙膏，仲要係唧一支乾涸咗嘅牙膏！」工聯會立法會議員潘佩璆怒斥邱「唔見棺材唔流眼淚」，去年夏天有小巴司機中暑暈倒死於車廂後，才肯親身落區感受酷熱天氣下的車廂氣溫，直斥「呢個唔肯局長應有態度」。

議員斥徒添擾民措施

勞聯立法會議員李鳳英質疑，豁免安排實際上不能有效執行，結果只會「徒添擾民措施」。民主黨立法會議員甘乃威則力數邱騰華處理環保問題時不切實際和缺乏承擔。

邱騰華則反駁「剝光豬」論，反指這是「大家集體造一件大家都稱心如意嘅衫」，又稱改善空氣質素是「持久的戰爭」，停車熄匙只是其中一個方案。

的士站豁免最受爭議

環保團體對新例成效存疑。地球之友高級環境事務主任蔡家民質疑邱騰華推動空氣改善的決心「之前講到寸土必爭，依家咁多寬免。」他指全面豁免的士站內的士的修訂最具爭議性，「政府話好多的士站在空曠地方，根本同財爺唔知粟米斑塊飯幾錢一樣，不解民情，因為大部分的士站都好近民居或在有蓋位置。」綠領行動總幹事何漢威認為草案太寬鬆，對改善空氣質素作用不大。

運輸業界則憂慮執法會有困難。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪指，每輛車每小時有三分鐘豁免時間：「政府要釐清三分鐘點計算，否則只會增加司機同執法人員爭拗。」