又到全國兩會，一如往年，官員貪腐問題勢必成為焦點，今年因鐵道部原部長劉志軍下台「派生」出新關注點，就是經濟高速發展，官員極速腐敗可能產生難以預料的嚴重後果。
中國高鐵一夜間成為世界奇迹，原來背後涉及的巨貪同樣令世人「刮目相看」。劉志軍被指透過干預高鐵招標受賄逾八億元人民幣，其心腹，有「中國高鐵奠基人」之稱的鐵道部運輸局局長張曙光日前亦被中紀委「請喝茶」。消息指，張在美國和瑞士的銀行存款有二十八億美元之巨，兩人分列中國貪官冠亞軍已無懸念。
劉志軍案曝光，拔出蘿蔔帶出泥，這個貪官網絡到底還有多深多廣，真不敢想像。除了涉案金額，民眾更關心的是高鐵安全性與可靠性，早前有關高鐵質量問題的種種傳聞，很可能是殘酷的現實。
因為高官的貪欲，百姓隨時付出生命代價，國家因此而蒙羞，淪為世界笑柄，高鐵這場廿一世紀版「大躍進」，該到反思的時候了。有全國政協委員建議放慢高鐵建設速度，調整高鐵營運政策。若當局為保面子諱疾忌醫，可能要背上千古罪名。
在貪欲驅使下，大幹快上的口號，變成官員大貪快貪的實際行動。基建愈紅火，貪腐愈猖獗，已經成為中國經濟發展無法突破的怪圈。在這場發展與腐敗的競爭中，若前者領先，則國人還有幾年好日子過，否則中國將重新沉淪。高鐵會否成為將改革開放基業毀於一旦的「死亡快車」，國人拭目以待。