【本報訊】港鐵各線的路軌總長度共有八百二十公里，足以連接香港至上海，一般路軌壽命約八年，港鐵需定時維修及更換，今次涉及欣澳及金鐘站路軌現裂縫的路段，前者的路軌竟用了十二年，後者則只用了四年，但卻雙雙出現裂縫問題，情況令人關注。而這兩段出現裂縫的路軌均由鋼鐵業的重量級公司跨國企業Tata Group在法國製造。
港鐵發言人表示，自一九七九年列車開通以來，已有選用Tata Group前身的公司生產的路軌，是現時港鐵十二個路軌製造商之一，港鐵選用路軌製造商時，均透過公開招標，確保製造商提供的路軌符合國際安全標準。
Tata Group的業務橫跨世界各地，其中專門製造鋼鐵的Tata Steel of India，更是全球十大鋼鐵製造商之一；至於Tata Group在歐洲的業務，骨幹是成立於一九六七年的British Steel Corporation，本為英國國有企業，至一九八八年私有化，於一九九九年改名為Corus，再經多番組合後成為歐洲第二大鋼鐵製造商，在英國、荷蘭及法國等地均設有廠房。
Tata Group生產各式各樣的鋼鐵產品，除鐵路路軌外，亦有製造飛機組件、供電設施等，單是路軌亦有不同寬度、厚度及形態以供選擇，並有一系列的路軌輔助器材，如金屬扣、支架、測驗器等，供路軌保養。