近日，一份名為《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》的文件出台，顧名思義，旨在粵港澳三地多個城市打造一個「宜居區域」。
所謂「宜居區域」，文件中解釋這字詞來源於一九三三年的《雅典憲章》，將居住與遊憩、工作、交通並列為城市的四大功能。二次大戰結束後，隨着城市規劃的發展，對舒適和宜人的居住環境的追求，已經在城市規劃中得到確立。一九九六年，聯合國人居中心更明確提出「適宜居住的人類住區」，並對「宜居性」定義為「空間、社會和環境的特點與品質」。
每年《經濟學人智庫》都會刊登全球「宜居城市」排名，而且主要是由歐洲和北美國家獨佔排名榜的鰲頭。去年溫哥華排名第一，另外還有蘇黎世、日內瓦、維也納、哥本哈根、赫爾辛基等城市也榜上有名。香港排名三十一，內地城市以北京成績最佳，排名七十六，上海排名八十三。
有分析認為，香港作為首屈一指的發達城市，排名之所以不入十大，主要是香港的環境污染指數非常高，與「宜居性」中對環境的高度要求不匹配。
至於內地，有人歸咎於高度的城市化卻獨獨欠缺人性化的規劃。例如，城市化只考慮到車輛的流動，而未有為行人和自行車留下足夠的活動空間；而城市的商業味道，甚至掩蓋了人文社會味道。
自○五年起，已經有人提出要把宜居城市作為城市規劃的重要內容；而「十一五規劃」帶出「科學發展觀」，到上海世博套用「宜居」概念，足見內地政府正為打造「宜居城市」而不斷努力。