港鐵加裝幕門拖足十年

議員嘲「夠起三條高鐵」

昨日的小組會議上，大部分議員都不滿港鐵加裝月台幕門工程耗時長達十年。議員葉偉明說：「十年夠起三條高鐵啦，根本係推搪！」多名議員又不滿港鐵將幕門工程與沙中線綑綁同時動工，延誤加裝幕門工程，建議港鐵先行在月台較直的東鐵站安裝幕門，所有幕門工程費亦應由港鐵全部承擔。

運輸及房屋局副局長邱誠武與港鐵車務總監金澤培回應指，幕門工程與沙中線獨立進行會浪費工程資源，幕門工程完工時間亦相若。邱誠武又指沙中線前期工程撥款不會包括東鐵線加裝幕門費用，當局與港鐵稱會盡力不將幕門工程費用轉嫁予乘客或公眾。

鐵路小組最後通過無約束力動議，強烈譴責港鐵漠視乘客安全及社會責任，要求港鐵立即在東鐵及馬鐵沿線各站安裝月台幕門。會議前，約十名失明人士在立法會外請願，要求港鐵盡快全線安裝幕門，免失明人士誤墮路軌。

另外，鐵路小組亦通過無約束力動議要求港鐵試行設置女性專用車廂，保護女乘客在人多擠迫的繁忙時間免受性騷擾。金澤培表示，設立女性專用車廂會影響乘客來往各車卡以及緊急逃生，港鐵已採購新列車，預計年尾可投入服務加密班次，減低車廂擠迫程度。