【本報訊】近年不斷有聲音要求港鐵設立女性專用車廂，以免女乘客在人多擠迫的環境下被色狼「抽水」。但港鐵指外地只有少數國家設有女性專用車廂，並聲稱有關安排影響人流暢順及難以阻止男乘客「闖關」，甚至可能要設男性專用車廂以保持兩性平衡，因此堅拒設立女性專用車廂。
港鐵向立法會提交的文件指，去年發生在鐵路範圍內的罪案，佔全港罪案數字僅百分之一點三，以港鐵平均每天約三百九十萬人次的載客量而言，罪案數字處於低水平。
港鐵認為，設立女性專用車廂並非世界上普遍做法，只有少數地方如印度、日本及杜拜有此安排。因港鐵車廂設計是開放式，設立女性專用車廂會減低乘客來往車卡之間的靈活性及影響緊急逃生，職員亦難以控制乘客通過各車廂。港鐵又指，現時列車服務非常繁忙，車站職員在短促時間內難阻截男乘客進入女性專用車廂，強制執行亦難免會導致列車服務延誤，而有關車廂亦會影響來往月台的人流暢順。加上有關安排可能牴觸《性別歧視條例》，有人或會提出設立男性專卡以確保兩性平等。
此外，運輸及房屋局同意港鐵東鐵線加裝月台幕門工程應與沙中線工程同步進行，因加裝自動伸縮月台板系統及月台幕門均有技術問題，若不與沙中線項目一併進行，亦只能提早一年半完工，卻要重複施工浪費公帑，不符合成本效益。