雙層單車泊架北區試行

近年愈來愈多市民喜愛踏單車，但單車徑配套設施不足，令涉及單車意外頻生，去年首十個月共有一千五百六十多宗涉及單車的交通意外，較前年同期上升百分之三，導致一千四百多名騎單車人士傷亡。大埔騎乘車友會等多個單車團體，多次向政府反映本港單車徑猶如落後國家，要求運輸署改善單車徑設計，並提出引入雙層停車泊架等建議。

運輸署承認，近年市民對單車泊位需求大增，但現時本港的單車泊位大多為單層倒「U」形設計，大大限制單車泊位數目。該署指德國、荷蘭、日本及英國等國家近年已採用雙層單車泊架，提高單車泊位數目，並獲當地踏單車人士普遍接受，因此擬引進雙層單車泊架，取代部分現有單車泊位設施。

議員批評試點太少

由於新界北區單車泊位需求大，亂泊單車問題嚴重，運輸署特別選定粉嶺港鐵站及上水港鐵站（龍運街）旁兩個位置，試驗安裝雙層單車泊架，估計單車泊位數目由現時四十五個倍增至一百六十個。該署上半年進行詳細設計及落實試驗計劃細節，有望今年下半年分階段完成。

北區區議員劉國勳指，五年前已要求運輸署改用雙層單車泊架，但該署延至今年始進行試驗，又質疑應將試點擴展至將軍澳、大埔及沙田等有單車徑的地區，方便不同地區市民。西貢區議員范國威指，將軍澳尤其是港鐵站附近，因單車泊位不足成為亂泊單車黑點，區議會曾多次向政府要求加建單車泊位至今仍未有進展，促請政府在各區均設試點加設雙層單車泊架，並希望當局做好泊架維修保養工作，免生意外。

■記者譚美芳