三成職業司機 捱到頭暈瞌眼瞓
職業司機經常「唔夠瞓」，揸車隨時出事。職業安全健康局最新一項調查，發現不少受訪司機面對每周返工日數多兼工時長的問題，引致長期睡眠不足及無時間做運動，其中有三分之一的巴士、小巴及貨車司機，每天睡眠時間僅五至六小時，甚至更短。另有三成司機承認，在過去一年，揸車時有頭暈或打瞌睡的情況。研究反映職業司機的工作環境及健康欠佳，情況令人關注。
該研究去年四月訪問了八百八十三名本地職業司機，多數為男性，介乎五十至五十九歲，了解他們日常的工作情況、生活習慣及健康狀況。結果發現，四成半受訪司機，每周工作六天或以上，以貨車司機及的士司機最多，分別超過五成半。每日工時方面，五成三受訪司機，每日平均工作九至十小時，一成三更工作十一小時或以上，當中以非專營巴士如旅遊巴等司機為主。
司機工時太長，直接剝削他們的睡眠時間及質素。逾半數非專營巴士司機每日睡五至六小時，另約三分之一的專營巴士、小巴及貨車司機都有此情況，甚至瞓得更少。整體上有近半數受訪者表示，間中或經常在工作時感疲倦，另有三成司機直認過去一年，工作時有頭暈及打瞌睡情況，其中貨櫃車司機最嚴重，多達五成人有此情況。
年輕司機亦多長期服藥
睡眠不足可影響司機駕駛表現，以往有統計顯示，本港過去五年內平均每年有九宗交通意外涉及司機突然生病。今次調查亦有十二名司機指最近一次交通意外源於自己突發的健康問題引致。在過去一年，有二百六十八名受訪司機曾發生交通意外。
司機無時間做運動，亦影響身體健康。有四分之一受訪司機，每周運動不足一次；每周運動四次或以上的人更少，僅數個百分點。研究又發現，除年長的司機外，約四分之一的廿一至廿九歲年輕司機，亦要長期服藥，多數因高血壓、糖尿病或消化系統疾病而服藥，健康情況欠理想。
職安局建議，勞資雙方應共同研究較佳的工作編更，以改善司機工時長的問題，令他們可獲更多休息及睡眠時間。另提議有關僱主或自僱司機多安排用膳以外的小休時間，紓緩工作疲勞，包括多做伸展運動，對身心健康有益。