港鐵顯徑打造環保車站

顯徑站是沙中線大圍至紅磡段中一個高架車站，距離地面約十七點五米高，車站大堂設在地面，上層為兩個單側式的月台和路軌。車站唯一出入口設於車站地面大堂中央，車站佔地約四千三百平方米，總樓面面積約九千二百平方米。

綠化帶融入獅子山

港鐵公司設計經理─沙中線（東西線）黃智聰表示，車站設計以大自然為主題，建築物料主要選取木色、啡色，車站屋頂及連接的高架橋頂將加入綠化，形成面積達七千一百平方米、長四百七十米的綠化地帶，車站外牆種植攀綠植物：「綠化地帶慢慢入去獅子山融合山坡」。他指，高架橋距離顯徑邨最近十三米，綠化地帶有隔音作用。

車站主要採天然光，車站屋頂及外牆首次加裝由百分百循環再造物料「再用塑料木材」建造的遮陽板，估計可減低攝氏一點五度室溫。外牆遮陽板類似百葉簾般展現。黃智聰表示，為興建顯徑站，將臨時佔用現時顯田遊樂場約三分一面積，約一萬平方米，當中三千平方米屬永久佔用。

漁農自然護理署新界南動物管理中心及沙田植物檢疫站亦需重置。港鐵表示，重置及補償土地方案仍與區議會及相關部門商討。

顯徑站曾因區內人口偏低而惹起興建爭議，港鐵表示，預計顯徑站可令區內四萬人受惠，又指車站通車後，有助紓緩及分流現時作為馬鐵及東鐵樞紐的大圍站擠塞情況。沙中線大圍至紅磡段預計二○一二年動工，二○一八年通車，日後由大圍出發，經顯徑站往鑽石山站約五分鐘，往金鐘站約十七分鐘。